高合HiPhi X新车型上市 售57.00万元起

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3月30日，作为中国运通高河品牌首款车型，高河HiPhi X(参数|询价)推出四款新车型，丰富产品线，售价区间为57.00-80.00万元。此前，高河HiPhi X已经公布了两款原厂车型的价格，价格区间为68.00-80.00万元。这两款车型将于5月8日正式交付。此外，官方还将在2022年第四季度提供120kWh和160kWh电池组升级服务。

高HiPhi X官方指导价车型售价(万元)性能版6座(新)57.00豪华版6座(新)62.00旗舰版6座(新)68.00旗舰版4座(新)80.00原版6座68.00原版4座80.00

Hi HiPhi Hi X(请不要手动编辑询价模块，如需删除，请右击图片删除询价)

Hi HiPhi X采用U型前脸设计，两侧大灯组内部布置LED矩阵颗粒灯珠。这款大灯包含PML(可编程矩阵照明)和ISD(智能信号显示)两大核心灯组，能够感知道路环境并自主决策，从而实现全场景自适应照明和与外界人车智能交互。它将配合L3自动驾驶辅助系统，提高各种场景下的驾驶安全性和通行效率。

呵呵HiPhi X将搭载全门电控技术和全球唯一无锁芯、无门把手的touchless No Touch NT翼门系统。该系统配备了12个监控雷达、一个雨量传感器和一个由车身控制计算平台组成的智能门禁系统。除了免触摸进入模式，垂直开启的顶翼门和对开门可以实现超大开启角度和开启高度。此外，基于HOA超电子架构下的软硬件分离，高河HiPhi X所有门均可通过FOTA软件迭代升级，持续优化开门角度、速度、个性化场景模式。

Hi HiPhi X NT翼门系统有对开门和对翼六门电动组合，其中无框对开门采用顶级豪华车专属的对开门结构，前门最大开启角度81，后门最大开启角度89；翼门的设计结构类似超跑，最大开启高度为80，开启后离地最大高度为2295 mm，用户上下车时不必低头。

通过六扇门之间不同的自动开闭组合，nt翼门系统提供了帅哥进出、总统上下、总统校对、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景下的智能进出模式。当选择帅哥模式时，当车主从驾驶侧靠近车辆时，HiPhi X会智能打开相应侧的前门，并自动将座椅恢复到记忆中的适当位置。车主踩下刹车后，系统会自动关门，整个过程完全无接触。

Hi HiPhi X采用全黑内饰，采用阳极氧化金属、黑铬电镀等复合材料装饰，辅以高饱和度橙色双缝线。据悉，全车将采用植物鞣制的半苯胺皮革，比纳帕皮革更奢华。另外HUD抬头，说明这款豪华车的必备配置也不是没有。

Hi HiPhi X配备了三块大尺寸液晶显示屏，分别是14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触摸屏和19.9英寸副驾驶娱乐显示屏。同时，车内几乎没有实体按键，带来了非常简约的设计风格。就像操作智能手机一样，用不同的手势(如滑动、点击、拖动等)触摸屏幕，就可以切换操作各种功能和界面。

多功能方向盘采用真皮包裹，具有记忆、加热、震动、脱手检测等功能。方向盘配备了国内仅有的两块TouchPad触摸板。用户可以通过方向盘上的拨片轻松控制相关信息，切换驾驶模式或能量回收水平。在离拇指最近的地方位置还设置了语音控制快捷键，用户可以随时唤醒HiPhiGo。

　　HiPhiGo不仅是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴，还是国内首个可以实现全车级语音控制、车辆操作全覆盖的车载智能系统。在16.9英寸的中控屏上，用户可以对温度、风量等进行调节。中控扶手的滑动式盖板下设有两个杯架以及手机无线座充，后者方便用户能随时充电。

　　副驾IP前移非对称式座椅布局带来更为宽裕的乘坐空间，两个独立行政座椅均配有电动腿托。第二排座椅相比前排座椅略高出一些，并且可前后滑移360mm，同时还支持横向侧滑，并配有独立翻折小扶手。第二排与前排座椅同样配备座椅记忆、加热、通风及靠背按摩等功能，进一步提升豪华与舒适。

　　这是国内首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统在量产电动车上的落地，董事长丁磊表示，华人运通始终从用户出行的维度出发，站在自动驾驶的最前沿，以用户安全为前提，全面提升交通出行整体效率，真正推动自动驾驶和车路协同技术在更广范围的量产应用。

　　全自主代客泊车系统是基于车路协同开发的L4高阶自动驾驶。在停车区域内预先搭建激光雷达等路侧感知设备，及通信和计算设备，实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪，并通过5G 车路协同把调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆，由车辆自动驾驶停入车位。

　　车主在停车区下车，车辆自主驶入停车场并泊入车位。车辆也可以通过APP启动，自动从停车位驶出，并行驶到用户指定的位置。此外，全自主代客泊车系统能克服停车场内无GPS定位信号、转折遮蔽较多、传感器盲区大等单车智能难以解决的困难。

　　除了实现了AVP，高合HiPhi X（查成交价|参配|优惠政策）全车搭载的HiPhi Pilot自动驾驶系统，是目前唯一配备根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统，车辆可在0-130km/h的全速域范围内实现起、停、转、行；通过遍布全车的24个传感器，包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态检测DMS摄像头等，和高精度地图的共同作用来实现单车L3级自动驾驶水准。

　　动力方面，新车搭载前后两台220kW电机，百公里加速仅为3.9秒，0.27Cd超低风阻。在底盘方面，新车采用了空气悬挂系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬挂。同时，后轮主动转向系统摆幅为10°，最小转弯直径仅为11.6米。续航里程方面，高合HiPhi X配备了97kWh，NEDC续航里程为550km-630km，2022年四季度开始接受120kWh和160kWh电池包的的升级服务，配备120kWh电池包后，NEDC续航里程可提升至800km，配备160kWh电池包后可实现1000km续航里程。