补贴后售8.08-8.58万 优优EV/优劲EV上市

优优EV 参考价：12.68万起

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介绍：补贴后8.08-8.58万起售，优优EV（查成交价|参配|优惠政策）/尤金EV上市。近日，凯瑞汽车旗下的优优（查成交价|参配|优惠政策）EV和尤金EV两款纯电动汽车正式上市。两款车分别基于汽油版优优和尤金，定位纯电动物流车。其中，优优EV补贴后的价格为8.08万元，尤金EV补贴后的价格为8.80-8.58万元。

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出色的电动汽车信息：

优优EV基于汽油版优优打造，定位纯电动物流微面，外观和内饰造型与汽油版基本一致。车身后窗为盲窗式，车身结构为5门2座版。车厢两侧装有侧拉门，用于装载货物。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4430/1626/1940mm，轴距为2800mm。

内饰也延续了汽油版的布局和造型，配备了三幅式方向盘和炮筒式仪表盘。内后排是纯粹的密闭容器，整体空间表现出色。配置方面，新车配备了应急包(轮胎液、气泵)、倒车雷达、电动车窗升降等配置。

动力部分，优优EV搭载最大功率30kW、峰值扭矩200nm的电机，最大续航里程260km，采用前麦弗逊独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架的悬架组合。

出色的电动汽车信息：

尤金EV基于汽油版尤金打造，定位迷你电动卡车，外观设计也延续了汽油版的外观设计。车身尺寸为4910/1600(1650带侧门)/2385mm，轴距为3050mm，同样是2座结构。

新车内饰与优优EV基本一致。采用筒式仪表等设计，采用电动车常见的旋钮换挡机构。它的货箱空间也非常可观。配置方面，新车配备了倒车雷达、空调制冷等。但没有配备电动车窗升降，配置水平比优优EV略低。

动力方面，新车搭载与优优EV相同的电机，最大功率30kW，峰值扭矩200nm，但最大续航里程略低，为228km，采用前麦弗逊式独立悬架，圆柱螺旋弹簧，双作用圆柱减震器；后钢板弹簧式非独立悬架和双作用筒式减振器的组合。

编辑点评：作为物流车的定位，作为纯电动汽车，两款新车在使用成本上会有较大优势，续航里程基本可以满足城市日常需求。但补贴后的价格也达到了8万元，与汽油版不到5万元的价格还是有明显差距。