全新RDX/CDX混动版 讴歌北京车展阵容

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简介：全新RDX/CDX混动版，讴歌北京车展阵容。

讴歌在北京车展正式公布了新车阵容。其中，广汽讴歌CDX（查成交价|参配|优惠政策）运动混动将在本次车展全球首发并公布官方指导价；同时，新一代RDX原型机也将首次在国内亮相。

广汽讴歌CDX运动混合动力车

CDX的混合动力版本与当前的燃油版本外观相同，但车身长度略有增加。混动版CDX的长宽高分别为4507/1840/1615mm，轴距为2660mm，车身长度比燃油版长11mm。

新车预计将搭载与全新CR-V混动车型(锐界（查成交价|参配|优惠政策）混动)相同的i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元(PCU)和高功率双电机组合而成。其综合最大输出功率为158kW(215PS)，其传动系统或匹配E-CVT变速箱。

新一代讴歌RDX（查成交价|参配|优惠政策）原型车

新一代RDX的量产版于3月底在纽约车展亮相，而原型车仅在北京车展展出。预计接下来展出的是国产RDX的曝光版。新一代RDX的外观采用了全新的家族多边形“菱形”进气格栅，以及讴歌都有的珠状LED大灯。

新RDX车的层次比现款更丰富，追求棱角分明。车身的线条和一些细节更加激进，腰线更加曲折。搭配时尚的大尺寸轮圈，视觉效果一流。

现在流行的悬浮式设计出现在D柱上，采用镀铬装饰。车尾的整体造型在各个方面都体现了家族式的设计。饱满的尾部和巨大的排气装置看起来比现款至少年轻10岁。与此同时，很明显层次更加丰富。

最后，车内有了新的布局，中控上方是液晶屏，下方是控制按键，下方是按键换挡机构，尾部是多媒体系统控制的触摸面板。此外，新车还配备了全新的三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

动力未知，新一代RDX有望搭载2.0T涡轮增压发动机和10AT变速箱。新一代RDX作为讴歌家族的重要成员，可能会跟随家族的脚步，推出混动车型。据悉，新车国产后很可能搭载6速自动变速箱。