保时捷的新型高性能车顶箱无缘无故被称为性能
不想让任何汽车制造商失望,看起来保时捷可能会比其他公司为整车开发更多的工作,为其车型配备车顶行李箱。
你可能会对保时捷决定用“性能”这个词来形容车顶后备箱嗤之以鼻,然后说“对,没错,连打火机都可能是保时捷的性能。”附件,你可能终于认同描述了。
车顶的主要作用是扩大车辆的储物空间,但还必须考虑许多其他的东西,尤其是附件将安装在25%以上或更多客户驾驶的高档汽车上时的平均标准。要考虑美观影响、对车辆性能的影响、额外噪音等因素,大大提高了参与项目的每个人的水准。
嗯,这大概就是保时捷在开发过程中非常重视尽快提出1: 1的泥塑模型的原因吧。全尺寸复制品不仅能使设计者获得极佳的可视化效果,而且可以在风洞中进行测试,这对解决噪声和阻力问题非常重要。
保时捷表示,新的车顶箱已经过最高时速124英里(200公里/小时)的测试,不仅在风洞中,而且在实际赛道上也进行了测试,因此指定了“性能”。目前,存储扩展仅在新的Taycan(查成交价|参配|优惠政策) Cross Turismo上进行了测试,但该公司表示,其他车型将很快推出。具有讽刺意味的是,其中一辆图片显示它安装在一辆Taycan轿车上。
箱子的总存储空间为480升(约17立方英尺),保时捷表示这意味着它可以容纳五副滑雪板或三副滑雪板。在重量方面,它可以从两侧装载高达165磅(75公斤)的重量。有四种颜色可供选择:3354高光黑、白云石银金属、卡拉拉白金属、火山灰金属。3354侧刃可以是任何定制的颜色,价格是350英镑(按今天的汇率是420美元)。说到钱,整个车顶箱将从本月开始发售,净价1150欧元(1380美元)。
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