新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱 途锐底盘怎么样 途锐购车手册

　　随着汽车工业技术的发展，各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置，在百万元的这个价位，配置丰富度的话可以说是做到头了，因此操控性好更加是这个价位车型所需要的优势。今天为大家介绍的是途锐（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　途锐前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　途锐车尾呈现出大方的设计风格，配合豪华的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

　　途锐内饰风格看起来十分庄重，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　途锐搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米，电动机总扭矩300牛·米，工信部综合油耗9.2L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，途锐标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。途锐的内饰看起来颇具豪华的感觉，整体设计很耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱 途锐底盘怎么样，让我们来看看广大车主对新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱针对动力底盘的看法吧：网友@迈腾是慢腾腾说道：“操控感一般吧，方向盘挺顺手的，转向也不重，底盘稳当，急转弯也没有侧倾，就是车身比较宽大，灵活性一般，新手还是需要多熟悉一下的。”

网友@mb45564271说道：“通过性非常好，涉水深度也非常可观，四驱系统有较好的脱困能力。”

网友@迈腾是慢腾腾说道：“动力也是绰绰有余的，稍微的深踩一下油门就有推背感，高速上面跑着也很劲爆，平时通勤真的是动力过剩的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）