自动版 丰田C-HR动力好吗 丰田C-HR购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是丰田C-HR（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　丰田C-HR前脸呈现出青春的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

　　丰田C-HR车尾看起来十分青春，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　丰田C-HR内饰显得颇具简朴的感觉，视觉上非常干净素雅。

　　丰田C-HR配备2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，丰田C-HR标配了主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压报警等配置。丰田C-HR的车侧看起来十分流畅，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

自动版 丰田C-HR动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 酷越领先版针对动力底盘的看法吧：网友@dichen000说道：“它的发动机全体体现比较平稳，2.0L的排量在驾驭过程中不会有太吃力的感觉，这车子自身体积也并不是说特别的巨大，所以这种动力系统只要保持现在的这样体现其实就能够。并且后期只要狠狠的踩下油门，那么不管是开空调仍是正常，满载乘坐的话都不会太愚钝。”

网友@sword0803说道：“它的操控还是很简单的，方向盘的转向很轻盈，在换挡的时候也没觉得有顿挫的感觉，无论是什么路段驾驶这辆车，只要深深的踩下油门，那么它的动力输出就会很线性，很迅速。这辆车它的方向盘转向精准，软硬适中，对于我来说这种乘坐感受是很舒服的，驾驶起来也不会给人太大的压力。”

网友@太平洋网友说道：“其实这个车看着就感觉比较简单驾驭，车身并不是那么大，并且方向盘的灵敏度还挺强的，走在路上单手就能够操作，刹车油门都特别灵敏，悄悄一踩就瞬间遵从指令，车轮的抓地能力很强，走在泥泞的路上或者是比较滑的路上，都是比较稳的，别的这个车底盘的悬架都是独立的，所以上路的时分感觉开着比较稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）