比亚迪e1高速续航实测

比亚迪e2 参考价：10.28万起

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今天为大家带来EVRI续航测试的是一款热销车型:比亚迪e2（查成交价|参配|优惠政策），一款纯电动两厢车，补贴价格8.98 ~ 11.98万元。NEDC的续航能力也分为305公里和405公里两个版本。

今天拿到了智能舒适的比亚迪e2，补贴后售价9.98万。

e2搭载的电机最大功率7 0kW，峰值扭矩180N·m，足够日常家用行走。电池容量为35.2千瓦时，在NEDC条件下电池寿命为305公里。

现在很多人买纯电动车的一个硬指标就是续航。比亚迪为什么又推出一款续航只有305 km的车？毕竟很多纯电动车的续航都达到了500。

这个问题的答案很简单。这款续航305 km的比亚迪e2用来再次细分市场。试想一下，如果你有一辆燃油车，现在又想买一辆主要用于通勤的纯电动汽车。配置什么不是主要需求，主要需求只有一个:交通。又不想花太多钱，那款9万以内的e2是个不错的选择。

如果你没有车，又想在有限的预算内买一辆续航最高、出行场景最全的车，11.98万元、NEDC工况续航405km的e2还不错。我想到了一个口号:

119，800，400公里开车回家。

说了半天，我们再来看看比亚迪e2的续航表现。

■比亚迪e2高速续航实测结果:189 km

当天测得的温度是25℃，体感温度很舒服，但如果开车不开窗，时间长了还是有点闷。如果你打开空调，你会再次感到寒冷。所以空调节设置为3格冷风，3格风量。动力模式是经济模式。根据我们的实测，比亚迪e2在ECO模式下可以跑120 km/h的速度。

另一方面，你看看之前实测的比亚迪S2（查成交价|参配|优惠政策），这款车在ECO模式下的动力会受到限制，最高时速只能达到105km/h，只有切换到运动模式，速度才能上来。

路线方面，香河服务区充满电，然后公交车从秦皇岛方向出发，在唐山北收费站下车，掉头返回香河服务区，单程100 km，往返200 km。

虽然路线是这样，但是这辆比亚迪e 2是不可能跑完全程的。按照老规矩，我们会在剩余电量10%的时候结束高速续航测试。在此期间，每20公里作为一个节点，记录车辆的各种数据。

最终在功率低至10%的情况下，比亚迪e2在高速上一共行驶了169.2 km。全程耗时97 min(含0 km/h停车状态)，全程平均速度105 km/h。

这里我要特别说明一下，全程高速行驶时间是87 min。在唐山北高速出口，因为前车检查，学生等了10分钟才通过。如果按照这个成绩计算，全程实测平均速度为116 km/h。

换算后，比亚迪e2的高速续航实测结果为189 km。

在高速巡航测试中，每增加1公里，实际续航里程减少1.61公里。

另外需要强调的是，比亚迪e2电量低于10%时，仪表盘会提示“请及时充电”的信息。此时整车动力输出会比动力充足时有所减弱。再次强烈建议，如果开e2高速出行，一定要提前规划好行程，及时充电，避免出现电量低的情况。

如果是150km距离的城际高速出行，一口气开比亚迪e2不成问题。当然，如果能把车速降到100km/h，相信整车的续航表现会更好。

■比亚迪e2城市综合路况续航能力:307 km

与高速耐久试验一样，城市综合工况耐久试验条件没有变化:

车辆在国家电网60kW快充下放置一段时间后，再充电跳抢，保证电池尽可能“充满”，然后开始综合路况续航能力测量。

路线方面，工作日高峰时段从恒通创新园国网充电站出发，上机场高速，然后绕四环行驶，再在东四环进入朝阳北路，直至通州。然后上东六环，转京平高速，机场高速返回起点。

总实测时间192 min，平均时速37 km/h，跑完118 km，比亚迪e2的仪表显示剩余续航188 km，剩余电量62%。

换算后比亚迪e2城市综合工况续航里程为307 km，每增加1 km实际续航里程减少0.99 km。

■国家电网60kW快充速度测量

比亚迪e2的电池电量消耗到7%后，我们开始了快充测试，依然使用国家电网的60kW DC快充。

从7%到充满电，比亚迪e2用时77分钟，高于整体平均水平。从30%充到80%用了32分钟，和厂家宣传的快充时间非常接近。

从折线图可以看出，80%后充电速度开始下降，但在90%之前，速度下降不多，80%~90%只需要8 min，表现不错。

对于日常出行来说，如果不着急，把电充到90%然后拔枪走人也是不错的选择。

■ EVRI评估总结

如果单独使用比亚迪e2，无论是纯高速续航还是城市综合续航，结果都很不错。当然，如果没有比较，就没有伤害。如果你回头看看比亚迪S2的实测结果，你会发现同样来自E平台，电池容量更小的比亚迪e2续航表现更好。一方面，除了E平台本身的进化，也和模式有很大关系。车模e2相比SUV车型的S2，车身更轻，风阻更小。这些在燃油车上不明显的优势，放到纯电动车上就放大了很多。

所以，如果你打算买一辆纯电动车，又在纠结是选SUV还是轿车，我会推荐轿车。当然，如果你对SUV车型情有独钟，那也没问题。