电动车刹车怎么调

电动车的碟刹比较灵敏，刹车过猛容易摔倒。有些司机摔过，在心里留下了印象。他们来到修理厂，要求降低前盘式制动器的灵敏度，以防止行车过程中的安全和摔跤。

也有人采取了一些措施，效果并不理想，制动灵敏度依然较高。大家都在寻找一个简单实用的窍门来解决刹车过度的问题。需要怎么调整？今天给大家分享几个降低碟刹灵敏度的方法。让我们看一看。

01过于灵敏的盘式制动器对驾驶员的影响

过去生产的电动汽车，大部分都配有升闸和鼓式闸。刚买的新车还是比较敏感的。一般刹车调得太紧的时候，松一松就可以了。不会突然刹车或对驾驶员不安全。

配有增速制动器和鼓式制动器的电动车的制动器在几年后必须更换。长时间使用后，刹车片越薄，刹车越松。最后，当刹车片调整到未调整的地方，刹车会很差。需要更换制动衬块或整个制动总成。

这时司机才意识到刹车有问题，又继续骑。骑行过程中，由于刹车不灵，会有很多行车安全隐患。要么你不能不碰人和车，要么你不能阻止别人碰你。

2017年开始，各厂家生产的电动车开始安装前后鼓式刹车，或者前后双盘刹车。电动车刹车提高了安全性，刹车更灵敏。

有些喜欢开高速的朋友非常喜欢这种碟刹，对碟刹操作掌握的很好，不会出现突然刹车的危险，比如侧翻或者摔倒。

但是对于很多车主来说，盘式刹车的使用还是有些不习惯，还是按照原来的习惯操作全制动或者鼓式制动。这样刹车时，司机往往会当场停车，师傅不稳就会摔倒，或者发生一些小事故，给驾乘人员带来一些不安全隐患。

我的修理店旁边，就是一个小区通往主干道的丁字路口。一侧的建筑靠近马路，从那一侧过来的骑车人不容易找到。有时候有的人骑得很快，刚出小区，车就当场停了。骑电动车或摩托车的人看到这个，当场停车，很多人摔倒。

车上有的配件坏了，有的要伤人。我去观察了他们的车，很多都是前碟刹，后鼓刹或者双碟刹。就是因为人急，手当场刹车，刹车太用力，抓不住就要摔倒。

双方都在找责任。车当场就停了，但是没有撞上，没有责任。完全是电动车司机操作不当导致的摔伤。

这些情况的结果是，很多人看到这一幕，有些车主因为害怕危险而不敢更多的使用前碟刹。

02盘式制动器的制动功能

电动汽车盘式制动器的结构和原理不同于鼓式制动器和升降式制动器。鼓式制动器和升降式制动器由制动盘手柄、制动丝和总成组成。刹车时，捏紧刹把，拉紧刹线，会带动刹车片抱住刹车总成外罩，从而形成刹车。

盘式制动器的制造结构和制动原理与鼓式制动器不同。它由上、下油泵、油管和轮盘制动器组成。制动时，里面的制动液受压推出下泵活塞，刹车片抱紧刹车盘形成制动。

电动车，摩托车，现在山地车都会用这种碟刹。它的刹车效果和灵敏度都很高，稍微刹车就能停下来。

许多喜欢高速赛车的爱好者喜欢购买装有这些刹车的车辆。他们对安全性和刹车灵敏度的要求非常高。它们使用操作灵活，自己有一套制动操作方法。驾驶时，他们制动操作灵活。在紧急制动时，他们会采取一些正确的操作方法，防止汽车因制动过猛而发生偏转或坠落。

近年来，大量盘式刹车的电动车投放市场，司机年龄不一。他们对碟刹的使用和掌握技巧都不是很熟练，没有具体的学习方法。所以他们会在操作中使用原厂鼓式刹车，所以很多人摔倒。

有些人不敢用，就去修理厂让修理工把碟刹的灵敏度降低，这样刹车的时候就不会摔倒，不会出事。

03如何调整降低盘式制动器的制动灵敏度？

盘式制动器的灵敏度太高。如果轻轻拉动盘式制动器手柄，它会使汽车停下来。如果拉的太用力，很容易掉下来，不安全。有些人不习惯，需要关小。这里有一些正确的方法分享给你。

第一种方法降低了盘式制动器的灵敏度；用手握住碟刹手柄，找到前轮碟刹泵的一个排气孔，用八块板松开，让机油稍微排出。这时候慢慢松开刹车手柄，再拧紧排气孔，这样刹车就会减轻。

二是增加盘式制动器的灵敏度；方法也简单，把第一个调理方法反过来再做一遍就行了。先按住刹车，松开同一个排气孔，油出来后马上拧紧。同时，只需握住上风，不要用力过猛，不要松开。下面的排气螺丝拧紧后，盖上盖子，然后松开刹车手柄，捏几下刹车就高了。

第三种方法是用第二种方法增加灵敏度。如果还是不满意，还想增加，那就进行第三步。找一把老虎钳，夹住上泵下面的放油管，然后拧紧刹车手柄。当虎钳松开刹车手柄时，拧紧油管，拧紧刹车，松开虎钳，然后松开下车手柄。这样重复几次，灵敏度会调得更高。

使用碟刹的另一个技巧；碟刹灵敏度高，使用时刹把间隙会小。轻轻一点就能停下来，不要刹车太猛。鼓式刹车可以全刹，盘式刹车只需轻轻一捏，就能有效避免摔倒。

今天把盘式制动器灵敏度降低和升高的方法教给大家，制动时使用的方法也有讲解。如果以后遇到碟刹太弱或者太松的情况，可以试试这些方法，可以给你一个很好的解决办法。大家都明白了，在评论区标注了“明白”二字给我鼓励。记得关注我的赞，转发收藏。