发现4挂不了空档怎么办

目前各国生产的自动挡汽车的前四挡是按照P、R、N、D、.但针对一些特殊的路况和交通环境，自动挡汽车也设置了一些“限制使用”的档位，后续档位的安排因车型不同而不同。有3，2，L或者S，L，S，-或者M，-等等。开车时要根据不同的路况和交通环境来换挡。

自动挡变速杆操纵方式

自动挡汽车变速杆的操作方式一般分为直列式、阶梯式、电子按钮式、旋钮式、臂式等。这里我们就来介绍一下自动挡汽车变速杆的几种常见操作方式。

①直列式:

换挡时，变速杆直线来回推拉，切换到需要的档位。通常在直线变速箱中，变速杆上会设置“互锁装置”(安全按钮)。当驾驶员操纵变速杆从P驻车档换到其他档位，或从D前进档换到L低档位时，驾驶员必须按下按钮切换到所需的档位。当车辆向前移动并短暂停止时，无需按下按钮即可操作D(前进档)和N(空档)之间的开关。

直排变速控制杆

②阶梯式:

也叫“交错排列”，就是换挡时要把变速杆向右一扣，然后交错前后推动变速杆，换到需要的档位。但车辆前进和短时间停车时，D(前进档)和N(空档)切换在同一个空槽，也是直线推拉，无需左右猛拉变速杆即可操作。

分级速度控制杆

分级速度控制杆

③电子按钮类型:

对于电子按键换挡模式的车型，只需要用食指点击想要换挡的档位即可。但是，在启动前或停止后注意换档是很重要的，而且必须在踩着刹车的情况下完成。

电子换档按钮

④旋钮类型:

旋转换档手柄用于通过旋转换档手柄来选择所需的档位。起步前或停车后，换挡也要在踩刹车的情况下进行。绝对禁止起步前不停车或不踩刹车就换挡。

电子换档手柄

电子换档手柄

⑤怀当型:

臂挡换挡杆设置在方向盘下方，相当于胸前换挡，所以叫臂挡。一般可以分为机械臂和电子手臂两种。

机械臂变速杆

电子变速杆

自动挡汽车挡位排列顺序

一般来说，自动变速器的挡位顺序是:P、R、N、D、3、2、1或P、R、N、D、S、L、P、R、N、D、2、L等。手动挡和自动挡的挡位顺序是:P、R、N、D、S，-或者P、R、N、D、M-。另外，有些混合动力汽车会有B挡的设计，比如P、R、N、D、S、B等等。

自动手动变速杆

自动手动变速杆

自动挡汽车各挡位功能介绍

驻车档

P挡是停车挡，适合启动汽车或长时间停放车辆。它通过变速箱内部的制动装置锁住变速箱的输出轴，防止汽车打滑。然而，它的锁定能力是有限的。如果车停在陡坡上，车还是会打滑。因此，在设置P驻车档时，需要拉紧手制动。

注意:P档只能在车辆完全停止后设置。如果车辆还在行驶，就会换入P驻车档，自动变速器的机械部分就会损坏。另外，自动挡汽车配备了空档启动装置，这样变速杆只能设置在P(驻车档)或N(空档位置启动发动机，其他档位无法启动汽车。

倒档齿轮

r档是倒档，适合倒车。一般“直线”变速杆，驾驶员在换入倒档时，应先踩下刹车再按下变速杆上的安全按钮(互锁装置)，然后从P(驻车档)或N(空档换至R(倒档)。

“曲线排列”的换挡杆上没有按钮。你应该先踩下刹车，把变速杆向右掰，然后交错前后拉，从P(驻车档)或N(空档)换到R(倒档)。

立正！当换档杆换入倒档时，会出现“滴嗒”声。如果，这个时候，你不想换入倒档，那么你听到提示后要立即再次确认，然后换入需要的档位。另外，自动挡汽车切换到倒档时，脚一定要踩刹车，而且要在汽车完全停稳的情况下进行。车辆前进时，切勿强行换入倒档，否则会严重损坏变速器。

N 空档

N挡是空挡，适用于启动汽车、拖车或车辆短时间停车(如等待信号)。当换档杆置于N档(空)时，发动机与变速器之间的动力被切断，没有动力传递。除了P档，N档也可以用来启动发动机。另外，车辆发生故障需要牵引时应设置空档，但不适合长途牵引。如果有短暂的停车或长时间的信号周期，将其设置为N(空)，拉紧手制动，放松脚制动进行短暂的休息。

立正！自动挡汽车在高速行驶或下陡坡时，绝对禁止在N空档滑行，否则很容易烧毁变速器。同时也会使汽车失去发动机阻力制动，减速效率大打折扣。特别是如果你在N空挡滑行很长一段时间连续下坡，你完全依靠刹车来减速，刹车系统的热衰减会很快，可能会导致刹车失灵。

前进档

D档是前进档，也叫“全能档”，适合在各种路况下行驶。当驾驶员将换档杆置于D档时，变速器将根据油门和车速自动在1档和最高档之间切换。(由于各品牌车的设计不同，有4挡自动变速箱、5挡自动变速箱、6挡自动变速箱等。)包括1、2、3、4、5、6挡，相当于手动挡汽车。也就是说，D挡是一个可以起步、低速、中速、高速的全能挡位，适合在各种路况下正常行驶。

3档或D3档

3档或D3档为限制档(最高车速90km/h)。以一款4挡自动挡汽车为例。当换档杆置于3档或D3档时，它只包括1档、2档和3档，用于低档和中档之间的互换，以限制其换入高档。一般适用于汽车行驶时的以下情况。

①超车时感觉动力不足，需要瞬间提升动力时。

②在拥堵路段行驶时，防止变速器在中档和高档的临界速度下反复跳闸停车。

③雨天在湿滑路面或雪道行驶时，加强发动机的牵引制动，防止侧滑。

④爬坡(盘山路)时，防止变速器在中速档和高速档的临界速度下反复跳闸停车。

⑤下连续坡(盘山路)时，加强发动机的牵引制动和辅助制动，防止制动失灵。

D3档的功能相当于3档。配3档的车没有D3档，配D3档的车没有3档。

二档

或者2档是限制档(最高车速50km/h)。以一款4挡自动挡汽车为例。它仅包括1档和2档之间的交换，并且仅限于换入3档和4档。当汽车爬上或爬下陡坡，或在积雪和泥泞的道路上起步和低速行驶时，它可以用作“雪块”。在P、R、N、D、S、L档位的变速器中，在换入2档之前必须减速，车速不得高于40km/h

或者l档。

1档或L档为限制档(最高车速30km/h)。以一款4挡自动挡汽车为例。当换档杆设置为1档时，它只是1档，不能切换到任何档位。它适合在最陡的上坡和下坡或恶劣的道路环境中使用。l档相当于1档。

s块

S-gear有两层意思。一个是在前面提到的档位排列为P、R、N、D、S、L、S的自动变速器中，S档相当于2档为低档，也是限制档。当换档杆置于S档时，一档用于起步，起步后变速器将处于二档。它用于在湿滑的道路上启动，如雪地和泥泞的道路，或低速前进。

还有一种是手动挡和自动挡中常见的S挡表示为运动方式。在P、R、N、D、S……-等档位的手动和自动变速器中，当变速杆拨到S档时，变速器可以自动在一档和最高档之间切换，但换挡时机会延迟。此时发动机会长时间保持高速，然后换挡，使车辆动力强劲，充满推背感。适合超车、赛车、飙车(当然不建议飙车)。但在S挡状态下行驶，油耗会明显增加，不易长时间使用。

b座

B挡是发动机制动挡，适用于车辆在下坡坡道、高速公路等路况行驶时，想要利用发动机的拖拽制动作用来减速的情况。B块可以有效增强发动机的牵引制动，不需要踩刹车减速，从而减少刹车片的磨损。同时，利用发动机拖动产生的高转速给电池充电，也叫“能量回收”。一般在混合动力车型上设置B挡，目前还是比较少见的。

m档

m档表示手动模式。当换档杆置于D档时，驾驶员可以在车辆行驶(手动模式)的任何时候将换档杆向右断开至M档。此时当前车速适合几个档位，仪表盘上会显示几个档位。然后根据需要，向后推就是升档，向前推就是降档。

*雪花按钮

有些车型配备了*雪花按钮，用于在湿滑路面和结冰路面上启动。按下此按钮时，车辆不是从1档起步，而是从2档起步。用于降低变速器的扭矩输出，防止车辆在湿滑路面起步时车轮空转向打滑。

超速档OD/ OFF按钮

OD/ OFF按钮是一个超速开关(部分型号)，功能相当于D3。一般有这个按钮的车辆没有D3 (4挡自动变速器)。当超速档开关按钮置于on位置时，变速器可在1~4档之间切换(超速档)，适合车辆正常行驶。当超速档开关按钮设置在关闭位置时，变速器只能在1档和3档之间切换。适用于汽车运行时的下列情况:

①超车时感觉动力不足，需要瞬间提升动力时。

②在拥堵路段行驶时，防止变速器在中档和高档的临界速度下反复跳闸停车。

③雨天在湿滑路面或冰雪路面行驶时，增强发动机的牵引制动，防止侧滑。

④爬坡(盘山路)时，防止变速器在中速档和高速档的临界速度下反复跳闸停车。

⑤下连续坡(盘山路)时，加强发动机的牵引制动和辅助制动。

换档锁定按钮

部分车型(注:并非所有车型)配有SHIFTLOCK换档锁止按钮，该按钮用于释放档位锁止装置。

换档键示意图

想知道SHIFTLOCK键怎么用？你什么时候使用它？首先，我们得从挡位锁止装置说起。

档位锁定装置具有以下功能:

①当点火开关钥匙没有设置在on位置时，档位被锁定，变速杆不能换档。

②即使点火开关钥匙被置于on位置，如果制动档位被锁定，换档杆也不能从P档移出以进行换档。

③熄火后拔出点火开关钥匙时，档位锁定，变速杆无法换挡。

④保养时电池没电或断开时，档位锁定，变速杆无法换挡。

那么，SHIFTLOCK键的作用就是解决车辆处于上述挡位锁定状态时，如何操作变速杆的问题。例如，下列情况将涉及到shift键的使用。

①当车辆启动失败(档位锁定)需要拖车时，左手按住SHIFTLOCK按钮解锁，右手将换档杆挂至N空档。然后，可以操作拖车。

②如果车辆在保养时发动机不能启动或刹车不能踩下，当需要移动车辆时，也应按住SHIFTLOCK按钮解锁，并将换档杆置于N空位置。然后，推车在行驶前后移动车辆。

③在车位紧张的停车场、小区庭院泊位停车时，保安和管理人员一般会要求车主将变速杆设置在N 空位置，以便您的车辆在影响交通时可以前后移动。但在某些车型中，当变速杆设置为N空时，点火钥匙无法拔出，驾驶员无法离开汽车。此时要将P驻车档设置为关闭，然后拔出钥匙，再用左手按下SHIFTLOCK按钮解锁，右手将换档杆挂至N空档。然后，你可以锁上车门离开。

提交人在原陆军第39军军事驾驶员培训队。