2017款奇骏加满油多少钱

本田C 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

买车经历:从考驾照开始就有了对车的渴望，尤其是这几年工作的经历，称之为对车的渴望。因为工作原因，对车不感兴趣，也没考虑过。

对于天天看车的人来说，这个价位的SUV也就那么几辆，可以背下来。名单如下:丰田rav4、本田C（查成交价|参配|优惠政策）rv、日产琦君、马自达cx5、三菱欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）、福特翼虎（查成交价|参配|优惠政策）、大众途观、别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）1.5t韩系胜达（查成交价|参配|优惠政策）等等。下面开始评论，不要打击楼主。个人观点。

丰田RAV4房融:房融原本是第一选择。楼主虽然是键盘车神，但还是认可可靠性的。丰田的品质是公认不被抹黑的，自吸发动机加上完美的6at应该是最完美的选择。可惜底盘越来越低，其他地方就不说了。发动机下面的排气管鼓出来了，真可怕。开车时直接把发动机拉下来怎么办？脑洞有点大，只是因为离地间隙排除了荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。事实上，房融的外观和内饰都令房东满意。内部感觉更年轻，个人感觉比琦君的更好。哦，对了，其实房融4WD不输琦君，甚至可能比琦君更好，因为运动模式更多。后轮好像总是有10%的驱动力，不会因为速度而被切断。琦君的时速超过40公里，然后变回双车道。

本田CRV:因为车型比较老，再加上离地间隙，街上太多了，所以没考虑(其实离地间隙空载174，还好。荣就快好了。这个变化简直。)现在新款出来了。如果楼主选择，楼主还是会选择琦君。为什么？还是可靠性，虽然1.5t的数据不错，但实际使用应该没问题，和冠道（查成交价|参配|优惠政策）对比使用。但是，重要的事情，日系的优势，自然吸气都没有了，变速箱变成了cvt，那我为什么不选择琦君呢？反正变速箱是cvt，为什么不选择稳定的自吸头呢？需要的是稳定和安心，后期维护也是个问题。喜欢crv的不妨买老款的2.4地球梦。至少还有个自吸头。

福特翼虎:断轴门(可以接受，毕竟是部件问题，不是设计问题。吴哥的设计问题真的是无解。)，怎么说呢，翼虎，外形接受不了，就是看起来很小，感觉不像是摊开的，长不大，也不太对味。动机肯定是尖叫，我就不说了。楼主喜欢自吸，所以不是楼主的菜。

大众途观:新款买不起不是一个级别的。拿老款来比较似乎不太公平。毕竟车型都老了。

反正因为不喜欢途观。(反正楼主还算公道，说不喜欢)，外形上有点类似翼虎，但是途观更小更丑。在之前家的一个评论里看到一个鲜活的记忆，楼主一直在用，就是“又小又臭，卖的又贵。”不知道在哪，还有烧机油之类的问题...公众宣传真的没用。深得民心。不过，现在年轻人聪明，不吃这一套。年轻人有自己的价值观去评判，感觉日本人开始流行了。

马自达CX5:外形也很小。动力系统黄金组合，at加自吸，虽然没有试驾，但是操控一致。考虑到空可能不够，我没有考虑。没有偏见。是辆好车，但是四驱有点弱。

韩语:还没考虑，不过韩语的可靠性其实不错，第二梯队。挺满意的，也没啥毛病。

探险者（查成交价|参配|优惠政策）:喜欢强力的可以选择。价格低于昂科威，断轴设计有所改进。关键是要用一些新技术。买2.0t年轻人的选择应该性价比高。

别克昂科威:不考虑断轴，1.5t落地和琦君2.5一样，不划算。

欧蓝德:配置基本和琦君一样，2.4自吸加cvt(和琦君一个厂家，传动比好像没有琦君的大，调教问题？)，而且膝部气囊比较多。小偷性价比高。只是内饰有点老(没有对比，没有伤害)。之前去看欧蓝德，感觉内饰还可以。结果，我去了对面的琦君。我觉得琦君看起来更好，质地也更好。心理多思考几万有道理.....)，车空室还好，也有七座，少了点，但一般用起来没问题。三菱发动机还好，路上有很多老欧蓝德，和奥特曼的车型差不多。

琦君:轮到琦君了。我当时没试驾，就坐下了。感觉房间空很大，内部也不错(因为我是从外地人转来的...).老琦君，众所周知，口碑不错(但是cvt不适合越野。)，各种游记。当然，越野并不是很重的越野，毕竟没有大梁。14款上市以来我一直在关注，基本都是我心中的梦想车。新的颜值搭配老琦君的底子，换壳不换心。依旧是熟悉的配方，熟悉的味道，与都市的时尚价值相匹配，静如处子。也可以在家里，也可以在野外。毕竟对于都市人来说，有点天马行空的思维还是不错的。嗯，人毕竟是动物，总是有点野性，而琦君留下的正是这种思想。搭载2.5自吸cvt。发动机不新，但是稳，稳，稳。不烧油不烧油不烧油。配合最新一代cvt，可以抵消相对老款发动机的弊端，实现不错的油耗。高速路况是cvt的优势所在。圆润的设计看起来很大，实车看起来比图片大，气势不输同级车。七座改进造型更加年轻化，尾灯熏黑清爽。楼主也喜欢圆形的方向盘。

车前唇的镀铬亮条是点睛之笔，尤其是(17款尤其如此)。这种素色的车最好看，不要加什么东西围着。真的很丑，爆，爆。我甚至不想安装踏板。如果我装的话，我会从视觉角度降低重心，看起来也没有那么高。这种风格的缺点是接近角。日产应该学jeep，有越野版，把cvt换成楼兰（查成交价|参配|优惠政策）的ht版或者7at，这样接近角会大一点。

我在3月中旬决定了14款琦君2.5领先车型。结果4月份新款上市，老款没有车了。4月份回了趟家，去4s店改单。17款7座，家人也推荐了7座。我的想法是有总比没有好。大家都知道7座是救急的。话太多的人只能说废话。你需要谈谈吗？只是个人选择。4店跟我们说7座要两个月，就等着吧。

真的很难等，但是时差也不多。我确实在2个月前到达商店，销售告诉我尽快支付尾款。座位太少，老板给别人就不好了。因为工作太忙，我让朋友带我爸妈去交尾款，办手续。7月4号才回家，第二天5号直接开车去了(牌子都准备好了，身份证送到4s店。销售是女的，所以我觉得比较安心，虽然做事感觉有点拖沓。)

其实车是6月21日到店的。汽车上市，就是自己犯了一个错误。我不能相信我拿错了车牌并且把我的车牌挂在别人的汽车上我确实印象深刻从别人的汽车上取下它。还好不在路上。

下图。提车第一天喷底盘装甲，监测胎压。喷底盘装甲的师傅也不好，前轮没盖报纸。不知道会不会有影响。我想有些溅到发动机舱里了。

加油:提车第一天去4s店附近。92号一升只要5.48！加满油要花320元，总共是58升。不是65升？s店油箱里不可能有这么多油。

驾驶体验:没开过什么好车，最好的是酷路泽。自由职业者开了两年车，却忘了自己的感受。方向盘还行，不是那种傻傻的，有点阻尼。还有，我不太喜欢扁平的方向盘。转到某个角度很奇怪，但我还是喜欢圆的。eco模式下不开油门还挺贼的，轻轻一点就2000多转了...eco开起来太慢，油门转速很低，基本不会让你超过2000转。每个人都是黄金右脚。不过还是建议不要开车。动态响应确实有一些影响。超车或者遇到紧急情况都不好。

爬山:贴完膜第二天就提车开车去景区爬山，挺陡的。日常驾驶中不常遇到，路面是水泥路，附着力好。很好开~ ~它还是有加速能力的~因为昨天同一条路我跑了两次，我知道。路上也超车。Cvt没问题~起来后不花一辈子。速度刚起步还没起来的时候应该会贵一点。嗯，就想想原理吧。和骑自行车差不多。走的越快越容易加速~

对了，陡坡起步，自动刹车几秒，不溜回，很实用！！而且电子手刹真的很好！n挡电子手刹开了就不走了！我特意试了一下，因为有些手刹力度不够。我经常看见他们会后散步。提车之前，我最喜欢手刹。感觉机械最原始最安全的犯罪保险。现在感觉电子手刹真的很方便！哦，太好了！下山的时候刹车有点响声。是因为新车吗？

其实cvt起步不够直接，速度越来越轻快。这两天一直在市里，开了一段环城高速，最多只跑到100，感觉还挺稳的。嗯，新车，感觉底盘挺整齐的！我喜欢！(4个轮胎都是用2.5胎压压的)，底盘有很重的感觉！透过一个小坑就能感受到。即使隔音不够，还是能感觉到。有时候思考的时候，声音真的可以营造很多氛围。

轮胎噪音挺大的？关窗没问题。只要底盘牢固~suv可以任性开，楼主也想找点土路破开，不刹车就冲过去征服~ ~磨合期楼主会正常行驶，不用特别注意。该加加油门了。车没那么精致。空感觉不是很冷。最大风量不够大，18度的温度不会冻手。我以前开的是自由侠，然后空打开最大的出风口就滴了。不过好吧，夏天撑住就好。

开了几天车，还是很满意的！车的产品力真的不错~，还送2年保养。

装修:花了3000。50元买了一个双口填充的紫米打火机(纯铜，厚重，质感好)。),

300多块钱买的dod行车记录仪(据说画质第一梯队，夜拍很清晰..有什么X不得不推荐)，300块钱买了底盘装甲，1000多块钱买了贴膜。68元买obd接口仪表盘显示胎压监测，和原装仪表盘显示一样，建议安装。100多块钱买的发动机护板。哦，还有碳包。

没别的了。我觉得没必要。普通车更好看。最多装个行李架就可以了。都说东风日产真急。七个座位省了行李架。太疯狂了。

个人觉得有必要装胎压监测，记录仪，贴膜(需要隐私，不然开车上路感觉跟不穿裤子走路一样)，底盘装甲(有人说可有可无，我老家就是海边，挺喷的。它仍然有效。)，因为这些事关系到行车安全。

为什么要买这辆车？因为它的中文名字很奇怪，我的名字也是。它叫琦君，意思是我很帅。所以我就买了，哈哈哈哈哈哈，笑到天上去了。刚回家提车没几天，突然紧急出远门，导致车开了四五天，跑了一段高速。

取车那天，阳光明媚，我忍不住跑到外面拍照。那时候，我应该多拍些照片。

喷完底盘装甲，等一会回家。

贴膜，一个小时才贴完，然后我拿着去抬玻璃。什么都没发生~

小区的树下，落叶太多，脏东西冲下来。

内部装饰物

驾驶位置

紫米，做工精良，纯铜，充电快，质感非常好。

中间一排只有43只鞋。

83表示空绝对大。

后扶手箱

接车第二天去爬山

回到家乡

7个小板凳

最后，第一个对比。

七个小板凳是平的，真的很小。

相比5座，7座后排的优势在于座椅可以前后调节，靠背角度可以调节。

关键真的很简单。

看起来比途观大。

-文章来自老司机用户:自由如风