2018款奔跑者什么价

Fortuner 参考价：未上市

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日前，丰田正式发布了中期改款丰田Fortuner（查成交价|参配|优惠政策）(国内翻译为Runner)的官图。其外观和配置都做了一定程度的调整。动力方面，将继续搭载2.7L汽油和2.4T/2.8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳洲率先上市。

丰田-Fortuner(亚军)

奔跑者从远处看很像霸道(普拉多（查成交价|参配|优惠政策）)，实际越野性能不错，所以在国内被称为“小霸道”。这一代和上一代跑者都是通过平行进口引入国内销售。换了之后跑者怎么样了？在全国大限之际，还有机会推出新机型吗？近两年国内硬派SUV市场新车频出。是否预示着这类车将成为新的市场爆发点？

Runner是丰田基于hilux皮卡底盘打造的硬派SUV，主要应用于澳洲、亚洲、非洲、拉美第三世界市场。这一代跑者是2015年发布的。鉴于硬派SUV通常更换周期较长，此次发布的新车型可视为小改款，不排除未来会有大改款或中期改款。

用“精致”来形容一款硬派SUV？没错，这一代跑者的外环设计的确可以称得上硬派SUV中的精致。整体线条轮廓不像普通硬派SUV那样笔直硬朗，而大灯、中网、C柱后面上扬的窗线等细节设计也有明显的城市SUV风格。大部分人可能真的会把新款误认为城市SUV。

新款奔跑者的外观与改款前没有太大区别，主要体现在细节上。比如新的大灯和尾灯更加时尚，大灯内部集成了不规则的LED日间行车灯，部分版本为全LED大灯；保险杠造型更加运动城市化，前脸甚至有丰田TNGA架构新车或者雷克萨斯顶级越野车LX的视觉感。

但较高的离地间隙、黑色的轮眉、大扁平率的AT轮胎、尾部的底置备胎，依然暴露出了跑者这款全新硬派SUV的“真面目”。Buy buy认为，新的城市化设计确实让跑者看起来更符合目前大多数人的审美，但也不可避免地降低了接近角的离去角数据，增加了越野中的擦伤概率。

内饰几乎没有变化，但在硬派SUV中依然可以用“精致”来形容，因为奔跑者提供了硬派SUV中很少见的全黑内饰，整体观感也不像工具车那样低矮，充满塑料感。不过，奔跑者毕竟是一款硬派SUV，可靠性和耐用性是重中之重，所以还是采用了机械仪表、机械档位和大量的实体按键。

新车仍提供二排五座或三排七座。根据身高1米86体重200斤的buy buy君对7名现跑者空房间的体验，第一排和第二排的空房间完全没问题，舒适度尚可。第三排空局促，又因为是悬浮式伸缩座椅(类似陆地巡逻车)，平台高，靠背薄，舒适性差，只适合短途应急。

丰田2.8T柴油发动机

新车依然以2.4T和2.8T柴油发动机为主。究其原因，除了柴油机转速低、扭矩大的特点，适合越野行走和拖重物外，关键是柴油机比汽油机更好的燃油经济性。省油的汽车可以跑得更远。毕竟，在荒芜的澳大利亚内陆，并不是到处都有加油站。在澳洲以外，跑者的主要销售市场基本都是收入不高的欠发达地区。省油的车可以为用户省钱，柴油比汽油便宜。

丰田2TR-FE 2.7L汽油发动机

新车还提供2.7L自吸汽油动力。这款代号为2TR-FE的发动机，是中国人民的老朋友。它于2003年带着霸道的LC120进入中国。它的最大马力只有166马力，动力数据、实际加速感、经济性都不如这两款柴油机。好像没什么用。但优于技术成熟可靠，零部件国内多，维修价格低。鉴于国内的消费习惯，买买君可以肯定的是，这款汽油机是新跑者引进的唯一选择。

无论是柴油动力还是汽油动力，匹配的都是6AT或者5MT变速箱。相信届时只有自动版会在国内上市。

因为是基于hilux皮卡打造，所以跑者采用非承载式底盘带大梁，前双横臂单悬架，后螺旋弹簧整体桥带非单悬架，非全时四驱。所以，虽然它的外观精致得像一辆城市SUV，但它的核心依然是主打实用的硬派SUV。毕竟其主要销售区域的路况普遍较差，跑者通常都是多功能车。除了日常通勤，他们还得兼顾各种工具车的功能，比如拉货、载人。

总的来说，跑者在硬派SUV看重的产品性能方面没有明显的短板，除了汽油版动力较弱。如果丰田下定决心引进，肯定是好事。

为什么这么说？因为即将现金停产的3.5L的国产霸道价格在40-60万左右，已经停产的2.7L的国产霸道价格在36-44万左右，而跑者作为水货商销售时，他们的报价会在30-35万左右，所以买买君预测官方进口价格会在这个价格左右，而对于国货来说，会在200左右

毕竟现在的一汽丰田霸道3.5L车型因为排放和双分问题即将停产，中东版平行进口的话硬派SUV市场会有很大的需求缺口。如果跑者介绍，不管是官方进口还是国产，毕竟有官方品牌背书，大概率能过国六。再加上价格预计只有一半霸道，肯定会有更多人买，双倍积分问题也就迎刃而解了。

近两年中国车市似乎出现了一股“越野热”，很多硬派SUV或者越野取向的皮卡上市，比如Jeep牧人、日产途达（查成交价|参配|优惠政策）、哈弗H9（查成交价|参配|优惠政策）、长城枪、福特F-150（查成交价|参配|优惠政策）猛禽等。这种现象明显是市场消费引导的，目前这种消费趋势的原因还无法解释。

Buy buy个人认为，有了中国“基建狂热者”的称号，硬派SUV在中国的需求应该是越来越少了，但是硬派SUV和越野皮卡的需求和受欢迎程度却在反方向上升，这说明大量用户购买显然是感性原因而非理性原因。也就是说，这些人并没有真正的越野需求，只是喜欢越野车和皮卡的硬派外观。

当然，buy buy君也不否认有一部分确实因为路况原因想玩越野或者入手硬派SUV或者皮卡。但从越来越多的硬派SUV或皮卡出现在城市丛林，车主从不开着它们越野，成为有钱人的玩具和夜店神器来看，除了真正需要的人，大多数中国人真的不需要硬派SUV。这些人只是精神上需要硬派SUV来满足喜好，而不是实际上需要他们爬山。

丰田-Fortuner(亚军)

但从跑者的产品定位来看，并不像买越野车只是为了满足精神需求的那道菜，更符合买越野车只是为了解决路不好的那类人的需求，比如西北或者西藏的用户。所以结合定位，如果推出奔跑者，预计价格在20-30左右，竞争对手锁定郑州日产途达、江铃福特修卡、三菱帕杰罗劲畅（查成交价|参配|优惠政策）。

三菱帕杰罗金昌指导价:27.98万

就外观和内饰的时尚度而言，途达和修卡不是跑者的对手，帕杰罗劲畅与他们平起平坐。但金昌的外环设计一直备受争议，所以跑者相信它能获得更多人的审美认可。

江铃福特-路摇器指导价:26.58-35.88万

If 空，四辆车都相等。说到动力，Shaker的2.3T 10AT和劲畅的3.0L V6 8AT发动机胜出，跑者的动力可能还不如途达的2.5L 7AT。但说到可靠性和耐用性，毫无疑问跑者的2.7L 6AT胜出，其用车成本依然最低。

郑州日产-途达指导价:16.98-24.83万

至于越野性能，大排量标配自吸发动机、超选四驱、后锁无疑是王者，其他三者各有优劣。路人也有后锁，是全时四驱，但涡轮发动机不适合越野时精确的动力输出控制；途达是可靠的兼职四驱后锁，但动力较弱，变速箱降档逻辑有缺陷。但跑者的明显不足是动力较弱，极限越野性能不如前三者。但是，凭借丰田精密的调校，他是四款车中最舒适的车手。

江西五十铃-mu-X游侠指导价:17.88万-28.48万

哦，差点忘了还有一辆车，就是江西五十铃mu-X游侠。这款车的卖点是1.9T柴油发动机，动力和安静度与汽油机相当。仅此一点就足以在越野性能上把前四辆车挂掉。不过牧羊人游侠的颜值和做工也是前四辆车悬的。

目前，关于奔跑者正式引进或国产的消息已经传了很久，但都没有得到丰田官方的“真锤”。但也许这一天不会太远。毕竟丰田的硬派SUV在国内有着神一般的口碑，保有量，二手保值率。作为全球营销和市场意识最强的车企，丰田相信不会拱手让出国内硬派SUV市场。让我们拭目以待！