2017新款君威什么上市的
君威(查成交价|参配|优惠政策)别克作为b级车市场的元老,一直享有很高的声誉。上一代君威花大力气打破老规矩,走在了运动b级车的前面。君威以其独特的个性和强大的综合性能,成为当时不可替代的领导者;2017年全新一代君威上市,我们看到了它始终站在潮流顶端的信心和决心。如今,君威在中国市场的累计销量早已突破百万,拥有庞大的客户数量和口碑基础。
但不可忽视的是,b级车市场的整体审美取向已经从中庸稳健转向年轻运动,君威的对手也加快了产品年轻化的步伐。如何在大家都在标榜运动的同时保持鲜明的特色,是君威必须直面的问题。随着全新别克君威的上市,新车再次内外升级,以更符合市场消费需求的姿态呈现在用户面前。那么,君威还是不可避免的选择吗?我们来分析一下:
它仍然是b级车复兴的标杆
2008年,国产君威第二代上市,率先打造运动时尚b级车。中国消费者第一次意识到b级车可以如此动感,如此个性,而不遵循传统认知中的中庸之道。在当时的帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)等老牌b级车之外开辟了一片全新的天地,树立了b级车复兴的标杆。
今天,迫于时代潮流,当年的老派b级车也完成了新一轮的进化,也给自己贴上了年轻化的标签。但俗话说“他逼别人强,清风吹山头,明月照大江”,君威对青春和时尚的理解,无论对手如何聒噪,依然走在时代前列。这一点在全新别克君威上可以得到印证。
全新别克君威在继承老款车型动感十足、充满张力的整体设计理念的基础上,对细节做了更为精细的处理,使其更加符合年轻人不断进化的审美。
矩阵排列的更大尺寸电镀格栅取代了原有的直瀑式设计,内飞翼饰条更加向两侧拉伸,立体精致。配合梯形的下包围,车头非常扁平,低矮感很强,更符合现在汽车运动的趋势。标配的全LED自动感应大灯也进行了调整,与格栅中的镀铬饰条相呼应,因此整个前脸非常抢眼。
侧面依然是急切的姿态,线条十分灵动,车身侧面的光影流动营造出一种酷炫的气质,加上两厢车尾和凸出的小尾翼,轿跑的感觉非常强烈,即使放在最新的b级车阵营中,其强烈的时尚和运动气息依然非常吸引人。
还有一点不容忽视的是,君威的车长已经超过了4.9米。相比车长普遍在4.9米以下的同级车,君威更加修长的身材和上扬的腰线会带来更强的运动感。
奢华美式是别人学不来的。
年轻的外观和豪华的内饰是当前消费者对b级车的两个基本要求。但是对于豪华的理解,每辆车都不一样。有的车中控屏幕很大,很多镀铬装饰,很多软性材质,但是给不了人豪华的感觉,反而会显得有点土气。秉承“美式豪华”理念的君威,显然更加自信。关键在于豪华风格的精细把控,既享受感官细节,又注重车内氛围的整体营造。
全新别克君威依然采用了环抱式座舱设计,视觉效果通透,整体感很强。结合精致的做工和用料,触感和坐感极佳,档次感不亚于豪华品牌。一个显著的变化是采用了新的ETRS按钮式电子齿轮设计,结构精致。同时也节省了很多空的空间,让整个前排看起来宽阔了很多。不仅感官享受和操作体验进一步提升,空房间的发布也能给用户带来更清晰的心情。可见君威还是那个君威,一直擅长打造比同级对手高半个级别的内饰质感,让消费者看了之后依然记忆犹新。
体验更加全面和人性化。
是智能汽车行业经常提到的时髦词。现在很多b级车,所谓的“智能”其实就是大屏联网。更高级的还会增加一些简单的语音识别功能。至于这些功能有没有用,不实用,但是没有太多考虑。实际上,真正有价值的“智能”必须紧密符合用户的实际需求,并注重人性化的体验。在这方面,引入全新升级的别克eConnect智能互联技术系统的全新别克君威无疑更具优势,具体体现在以下几个方面:
首先是深度联网的云连接。全新别克君威的这套智能系统,通过提供车载云服务,实现了车与机的高度联网。比如可以通过语音指令在线查询目的地、天气、股票等信息;内置高德实时导航系统,可实时显示路况,支持在线多点搜索,支持在线动态路线规划,支持地图下载更新;通过车载APP,用户可以在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐,实现丰富的在线娱乐功能,等等。可以说君威的车基本上可以实现手机能有的功能。不仅如此,它还支持苹果CarPlay智能手机映射,大大提高了用户的操作便利性。
其次是更智能的人机交互,带来更人性化的体验。君威的这套系统搭载了百度AI智能助手,可以实现多轮对话,并具备口语表情识别能力,可以辅助控制导航、电话、听歌、空音调等多项功能。相比传统的语音识别系统,君威的这套系统无疑更智能、更开放、更灵活。它摆脱了问问题和回答问题的刻板体验,使交流在情感上变得更容易、更容易
第三,更完善的服务开发。上汽通用的安吉星全职在线助理服务一直口碑很好。OnStar安吉星在新一代eConnect智能互联技术系统中也扮演着关键角色。君威车主可享受五大类50多项主要服务,涵盖生活方方面面,包括车况检测报告、保养提醒、碰撞自动求助、手机车辆远程定位、车辆远程控制等。
动力组合还在,配置更有价值感。
在年轻一代的消费者眼中,b级车的商务属性已经更多的让位于操控属性,所以拥有高品质感的驾驶品质才是真正俘获他们的,而这也是一个非常重要的系统工程。发动机、变速器、底盘调校等核心要素的配置不可或缺。在这方面,有着一贯运动基因的全新别克君威显然非常到位。
全新别克君威552T系列搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率124KW,峰值扭矩250Nm。652T系列搭载2.0T变缸涡轮增压发动机,最大功率174KW,峰值扭矩350 Nm。这个数据在目前的b级车市场上也是很有竞争力的。按照552T系列来看,250 Nm的峰值扭矩已经超过了凯美瑞的2.0L和雅阁的230TURBO,再配合齿轮比更密集的9速Hydra-Matic智能变速箱,整体响应迅速,加速平顺,动力续航能力显著,堪称黄金组合。更难得的是这套动力系统兼顾了性能和经济性。百公里综合油耗仅为6.3L,整车成本更低。相比同级别,652T系列的性能更加出色,为追求极致驾驶性能的朋友提供了另一种选择。
全新别克君威的底盘采用前麦弗逊后多连杆模式。在调校上保持运动特性的同时,在舒适性方面也有所提升。支撑力强,过弯和倾斜小,不会太僵硬。开起来很稳,质感很高。
最后,值得一提的是,从配置的整体升级来看,全新别克君威相当好地迎合了消费者需求:全系标配电动驾驶和加热真皮座椅、被动行人保护、并线辅助、车侧预警等。,舒适性、安全性、尊严感大幅升级;带有PM2.5空可调节滤芯的全自动空可调节滤网也成为标配。具有纳米级防护功能,还支持AQS空空气质量控制系统,能带来更健康、更环保、更舒适的骑行环境。相比同级车,这些升级后的标准无疑大大提升了君威的差异化价值。值得注意的是,全新别克君威在配置升级的同时,价格基本不变。比如552T豪华版的价格和2019款一模一样,性价比明显提升。
总结:别克君威在中国十几年,始终能够屹立在b级车市场的核心,不仅验证了别克强大的品牌影响力,也体现了别克对市场变化的高度敏感和强大的自我进化能力。在全新的别克君威身上,我们再次看到了它不断超越自我和对手的强大再生力。随着其产品的全面升级,满足了消费者日益挑剔的口味,在价格依然亲民的情况下,其综合优势不言而喻。显然还是b级车市场不可回避的选择。
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