2010款 1.5L CVT 精英型 长城C30内饰舒服吗 长城C30购车手册
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内部配置 | 2010款 长城C30配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2010款 长城C30空间大小 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2010款 长城C30排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2010款 长城C30配置高吗 | 获取底价 |
结合现实生活客观地看,我们会发现车辆的外观更多的是带有一种“面子”属性,给予他人视觉上的美感。而我们的实际用车场景则是“开车”,因此内饰的风格、设计就显得尤为重要了。今天介绍的这款长城C30(询底价|查参配),指导价为8.19万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
长城C30内饰给人一种十分干净的感觉,视觉上非常干净素雅。
长城C30方向盘采用了皮质材质,看起来质感尚可。
长城C30仪表盘呈现出简单的设计风格,造型上没有什么亮点,但实用性无需担心。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
这款车配备了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
长城C30后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。
总体来说这款的亮点还是不少的,接下来看下配置,长城C30标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。长城C30的车头十分素雅,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2010款 1.5L CVT 精英型 长城C30内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2010款 1.5L CVT 精英型针对内饰的看法吧:网友@liboinc说道:“内饰非常简单,上手无难度。车内的漆非常薄,贴膜工人碰两下,新车的内漆就立马斑驳了。”
网友@若兰菊典说道:“也没什么不舒适的,空间大也提高这舒适感。底盘比较好吧,行车没太大的震荡,坐车的人都感觉可以,也不需要加座垫了,本身的皮质座椅也舒服。”
网友@ajexu说道:“底盘偏硬,长波的过滤很好,悬挂回弹很好,短波和细碎颠簸很直接,车身摆动和噪音你会听的一清二楚。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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