雷克萨斯GS 2014款 450h内饰舒服吗 雷克萨斯GS购车手册

　　买车预算到了百万这个级别，可以说是很难会买到性能、空间、配置等方面让人不满意的车了，因此内饰设计这种比较主观的方面可能是这类消费者选车时比较关注的一个方面了。今天为大家介绍的是雷克萨斯GS（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　雷克萨斯GS内饰显得非常精巧，非对称式中控台采用银色饰条修饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　雷克萨斯GS方向盘运用四辐式的设计，同时方向盘采用了皮质材质，看上去还不错。同时，这款车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热。

　　雷克萨斯GS仪表呈现出精细的设计风格，使用双圆环式的设计，整体视觉效果看上去非常精美。

　　雷克萨斯GS中控屏运用嵌入式的设计，看上去颇具低调的感觉，因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，中控屏配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、中控液晶屏分屏显示。

　　这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　雷克萨斯GS后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。同时，该车配备后排侧气囊、后座出风口、后排独立空调、后风挡遮阳帘。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，再看下配置，雷克萨斯GS配备了并线辅助、牵引力控制、车道偏离预警系统、刹车辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。雷克萨斯GS的车侧看起来十分修长，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

雷克萨斯GS 2014款 450h内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2014款 450h针对内饰的看法吧：网友@努力赚钱001说道：“隔音效果不错，不是二三十万的车子能比的。 座椅也很舒服，就是低配车型的座椅调节功能太不厚道了！ 换挡有顿挫，之前开的是CVT变速箱的车子，所以感觉GS换挡顿挫很明显！（CVT的变速箱不适合激烈驾驶，容易拉坏的，GS肯定抗拉，哈哈）”

网友@凝眉说道：“舒适性还是很不错的，音响很不错、隔音也很不错，人体工学16向调节座椅舒适度没的说，只是想躺着的时候头枕有点不舒服。”

网友@杨树与柳树的爱恋说道：“隔音效果不错，不是二三十万的车子能比的。 座椅也很舒服，就是低配车型的座椅调节功能太不厚道了！ 换挡有顿挫，之前开的是CVT变速箱的车子，所以感觉GS换挡顿挫很明显！（CVT的变速箱不适合激烈驾驶，容易拉坏的，GS肯定抗拉，哈哈）”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）