浩众一汽大众 ID.4 CROZZ最高让1.3万元 现车充足

2022-07-02 13:22:34 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 纯享限量版 18.73万 - 18.73万
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2022款 标准续航PURE版 20.83万 - 20.83万
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2022款 长续航PURE+版 22.83万 - 22.83万
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2022款 长续航Lite PRO两驱版 24.58万 - 24.58万
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2022款 长续航PRO版 24.83万 - 24.83万
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2022款 高性能PRIME版 28.73万 - 28.73万
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2021款 标准续航PURE版 19.99万 ↓1.30万 18.69万
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2021款 长续航PURE+版 21.99万 ↓1.30万 20.69万
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2021款 长续航Lite PRO两驱版 23.74万 - 23.74万
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2021款 长续航PRO版 23.99万 ↓1.30万 22.69万
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2021款 曜夜首发版 24.29万 ↓1.30万 22.99万
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2021款 高性能PRIME抢鲜版 27.59万 ↓1.30万 26.29万
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2021款 高性能PRIME版 27.99万 ↓1.30万 26.69万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  ID.4 CROZZ车头给人一种非常飘逸的感觉,配合封闭式中网,具有不凡的工艺,很是养眼。

  这款车尺寸4592/1852/1629mm,轴距2765mm,车侧采用青春的线条,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。

  ID.4 CROZZ内饰看上去非常淡雅,虽不华丽,但十分耐看。

  ID.4 CROZZ搭载一套纯电动动力系统,配备了前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总功率313马力,电动机总扭矩460牛·米,工信部纯电续航里程500Km。

ID.4 CROZZ在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@dc1003说道:“驾驶这辆车的话,我最大的感受就是随心所欲,轻松自在的感觉,不会有太大的困难,而且非常的容易上手,方向盘轻重合理,不存在虚位,转向的稳定性也非常的不错,整个操控还是非常轻松的。”

网友@baby9999说道:“150kw 310nm动力部分这是纯电汽车的强项,电机工作即达到最大扭矩,市区起步不是第一也是第二,0-60加速特别快,不过经常大众的调教,不会跟别的电动车一串一串的,动力非常线性,我建议用B模式,因为起步非常快,在市区比较堵的环境下,要频繁的刹车,我现在一直使用B模式,高速可以用D模式;我一直用经济模式,起步不会串出去,加上是后轮驱动,还是有运动的潜质加速表现:0-60驾驶嗷嗷叫!120以上加速超车也很快动力平顺性:大众调教真的强,动力非常线性,不会串跑高速:120以上超时也很快”

网友@7公主孟孟说道:“电动车的优势就是加速平稳,没有喧闹的发动机带来的吵杂感,减少了发动机的轰鸣声,也是少了点就驾驶乐趣。不得不说,燃油机的激情是缺少了。跑高速抓地力还是不错的,车身质量比较重。提速也是ok的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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