武汉赛美佳汽车 汉兰达最新报价 诚邀体验

【太平洋汽车网 武汉优惠促销频道】近日，编辑从武汉赛美佳汽车了解到最新报价信息，近期汉兰达（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

武汉赛美佳汽车本省

电话：4000636635

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 26.88万 - 26.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 27.48万 - 27.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 28.58万 - 28.58万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 31.88万 - 31.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 34.88万 - 34.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 两驱精英版 5座 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 两驱精英版 7座 24.88万 - 24.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱精英版 7座 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 两驱豪华版 7座 28.98万 - 28.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 两驱尊贵版 7座 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱骑士版 7座 30.48万 - 30.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座 30.68万 - 30.68万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T 百万纪念版 32.58万 - 32.58万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国VI 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国V 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 7座 国VI 24.88万 - 24.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱精英版 7座 国V 24.88万 - 24.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国V 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 25.88万 - 25.88万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI 28.98万 - 28.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国V 28.98万 - 28.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座 国VI 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国V 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座 国V 29.98万 - 29.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座 国VI 30.48万 - 30.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V 30.68万 - 30.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI 30.68万 - 30.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 32.58万 - 32.58万 获取底价 分期购车 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI 32.58万 - 32.58万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　汉兰达车头设计显得非常稳重，搭配点阵式中网，给人一种稳重大方的感觉。

　　该车车身尺寸4965/1930/1750mm，轴距2850mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　汉兰达内饰设计走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　汉兰达搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机以及前后永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，电动机总功率237马力，电动机总扭矩391牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

汉兰达在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@love1147825033说道：“辅助驾驶系统还是让我开车比较安心的，然后就是过弯的时候也很稳，毕竟这个车的车重有2.1吨。”

网友@yjhzly说道：“双擎的汉兰达不要太给力了，油耗低至6.8L百公里。”

网友@jimmyzqf说道：“座椅的舒适度不是很高，感觉有点偏硬，我比较喜欢柔软一点的座椅，毕竟人比较瘦，坐偏硬的座椅屁股会疼。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）