2020款 300h 锋致版 国VI 雷克萨斯NX底盘怎么样 雷克萨斯NX购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天我们要说的是雷克萨斯NX（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　雷克萨斯NX车头呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　雷克萨斯NX车尾给人一种非常沉稳的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　雷克萨斯NX内饰呈现出精细的设计风格，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　雷克萨斯NX搭载一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机与前置+后置电动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩210牛·米，电动机总扭矩409牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后双叉臂式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯NX的车尾采用了精致的设计风格，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。雷克萨斯NX的内饰在设计上非常豪华，很符合该车气质。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 300h 锋致版 国VI 雷克萨斯NX底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 300h 锋致版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@mardusa说道：“首先在操控方面，我觉得先从方向盘的一个轻重手感来说吧，我觉得会略轻一些，女司机上手的话特别的简单。然后的话指向还是挺精准的，底盘调教的比较扎实，虽然车身比较高一些，但是不影响过弯的时候。车身稳定性很棒。”

网友@springgril82说道：“驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性很不错，高速驾驶的时候还是非常有安全感的。”

网友@pyjjzeus说道：“起步很慢，引擎也很干，开到3档的时候还是很轻的，如果能忍受发动机的噪音，超车还是很轻松的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）