安阳宝捷一汽大众 探岳最多优惠3万元 最新报价

2022-06-24 19:54:48 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 280TSI 两驱豪华智联版 20.49万 - 20.49万
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2022款 330TSI 两驱3周年限量版 21.49万 - 21.49万
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2022款 330TSI 两驱豪华智联版 22.09万 - 22.09万
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2022款 330TSI 两驱3周年限量版Plus 22.29万 - 22.29万
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2022款 330TSI 两驱豪华智联版Plus 23.69万 - 23.69万
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2022款 380TSI 四驱R-Line智联版 24.99万 - 24.99万
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2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro 26.49万 - 26.49万
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2021款 280TSI 两驱舒适智联版 18.69万 ↓3.00万 15.69万
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2021款 280TSI 两驱豪华智联版 20.49万 ↓3.00万 17.49万
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2021款 330TSI 两驱3周年限量版 21.49万 - 21.49万
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2021款 330TSI 两驱豪华智联版 22.09万 ↓3.00万 19.09万
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2021款 330TSI 两驱30周年纪念版 22.13万 - 22.13万
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2021款 330TSI 两驱3周年限量版Plus 22.29万 - 22.29万
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2021款 330TSI 两驱豪华智联版Plus 23.69万 ↓3.00万 20.69万
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2021款 380TSI 四驱R-Line智联版 24.99万 ↓3.00万 21.99万
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2021款 380TSI 四驱豪华智联版Pro 26.49万 ↓3.00万 23.49万
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2020款 280TSI 两驱舒适智联版 18.69万 ↓3.00万 15.69万
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2020款 280TSI 两驱豪华智联版 20.49万 ↓3.00万 17.49万
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2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro 23.99万 ↓3.00万 20.99万
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2020款 380TSI 四驱R-Line智联版 24.99万 ↓3.00万 21.99万
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2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro 26.49万 ↓3.00万 23.49万
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2019款 征途版 280TSI 两驱舒适型 国VI 18.59万 ↓2.80万 15.79万
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2019款 330TSI 两驱舒适型 国VI 20.19万 ↓2.80万 17.39万
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2019款 330TSI 两驱舒适型 国V 20.19万 ↓2.80万 17.39万
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2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI 20.29万 ↓2.80万 17.49万
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2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI 21.89万 ↓2.80万 19.09万
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2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI 23.04万 ↓2.80万 20.24万
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2019款 330TSI 四驱豪华型 国V 23.39万 ↓2.80万 20.59万
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2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI 23.39万 ↓2.80万 20.59万
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2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI 24.54万 ↓2.80万 21.74万
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2019款 330TSI 两驱尊贵型 国VI 24.99万 ↓2.80万 22.19万
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2019款 380TSI 四驱R-Line 国V 26.09万 ↓2.80万 23.29万
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2019款 380TSI 四驱R-Line 国VI 26.09万 ↓2.80万 23.29万
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2019款 330TSI 四驱尊贵型 国V 26.59万 ↓2.80万 23.79万
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2019款 380TSI 四驱尊贵型 国V 28.49万 ↓2.80万 25.69万
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2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI 31.39万 ↓2.80万 28.59万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  探岳车头看上去颇具运动的感觉,配合铠甲式中网,运动感十足。

  该车车身长宽高4589/1860/1660mm,轴距2731mm。车侧显得颇具流畅优雅的感觉,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

  探岳内饰看起来颇具酷炫的感觉,整体的造型设计十分动感。

  探岳配备2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.5L/100km。

探岳在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@mb52162453说道:“买车之前最关注的的就是安全,毕竟是家庭用车,安全第一位。凭借我对大众品牌的认知,买大众的人都是看中品质,因为德系制造在全球闻名。探岳这个车子空间够大,外观也不错,虽然第一眼不惊艳,但是耐看的很。”

网友@万亦如说道:“中配车型,比上不足比下有余。”

网友@mb52168151说道:“探岳的空间还是挺给力的,我身高一般,一米七五,坐进去驾驶位头部和腿部的空间都很宽裕;后排的座椅前后可调18cm,这一点我比较喜欢,调到后面以后可以跷二郎腿没问题,而且座椅的角度也可以调节,乘坐更加舒服;车内储物空间丰富,最满意的是扶手箱,深度可以不鸡肋;探岳的后备箱很能装,底板还可以上下调节,后排座椅放倒以后可以拉大件,装载拉货实力很赞。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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