南京 途锐最高让10万元 最新报价

2022-06-23 11:26:33 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 南京优惠促销频道】途锐询底价|查参配)是大众旗下中大型SUV,备受消费者关注。近日,南京大众经销商对该车进行促销活动,现车充足。

 南京美辰汽车本市售本市 电话:4008196773
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 2.0TSI 锐尚版 65.18万 ↓9.00万 56.18万
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2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 74.38万 ↓9.00万 65.38万
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2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 74.38万 ↓9.00万 65.38万
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2022款 3.0TSI 锐尊版 84.58万 ↓9.00万 75.58万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)
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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 2.0TSI 锐尚版 65.18万 ↓7.00万 58.18万
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2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 74.38万 ↓7.00万 67.38万
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2022款 3.0TSI 锐尊版 84.58万 ↓7.00万 77.58万
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2021款 2.0TSI 领航特别版 59.18万 - 59.18万
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2021款 2.0TSI 锐翼版 61.98万 - 61.98万
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2021款 2.0TSI 锐尚版 62.98万 - 62.98万
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2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 71.88万 - 71.88万
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2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 71.88万 - 71.88万
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2021款 3.0TSI 锐尊版 82.18万 - 82.18万
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2020款 2.0TSI 锐尚版 62.98万 - 62.98万
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2020款 3.0TSI 锐享版 71.88万 - 71.88万
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2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI 75.68万 ↓3.00万 72.68万
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2019款 2.0TSI 领航版 国VI 56.98万 ↓5.00万 51.98万
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2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 61.98万 ↓10.00万 51.98万
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2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI 70.98万 ↓8.00万 62.98万
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2019款 3.0TSI 锐智版 国VI 81.98万 ↓9.00万 72.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)
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2022款 2.0TSI 锐尚版 65.18万 - 65.18万
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2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 74.38万 - 74.38万
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2022款 3.0TSI 锐尊版 84.58万 - 84.58万
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2021款 2.0TSI 领航特别版 59.18万 - 59.18万
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2021款 2.0TSI 锐翼版 61.98万 - 61.98万
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2021款 3.0TSI 锐尊版 82.18万 - 82.18万
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2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI 75.68万 - 75.68万
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2018款 3.0TSI 荣耀典藏版 67.78万 - 67.78万
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2017款 3.0TSI 拓界版 67.78万 - 67.78万
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2017款 3.0TSI 远征版 77.58万 - 77.58万
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2017款 3.0TSI 驭岳型 78.48万 - 78.48万
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2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98万 - 84.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  途锐前脸采用沉稳的线条,看起来颇具庄重的感觉,搭配多幅式中网,稳重中透着大方。

  该车长宽高4878/1984/1686mm,轴距2899mm。车侧看起来非常纤长,流畅的线条显得很大气。

  途锐内饰看起来颇具精巧的感觉,采用了银色饰条进行装饰,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

  途锐配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗10.04L/100km。

途锐在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@九霄云外的霄说道:“提车刚好半个月,这半个月我都往返内江和成都,大多数都跑的高速,所以我对途锐的动力系统相当满意!当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的,现在豪华品牌都在节能减排,奔驰动不动就1.5T,宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开?好歹我途锐还是继续使用六缸机,比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍,要动力有动力,要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的,2.0的四缸机总感觉没有灵魂,还是3.0的带劲!其次说下车内的做工,老实说大众的做工真的很惊喜,德国人还是很严谨的,不管是用料还是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起来也很方便。再说下真皮座椅,因为坐的时间长了,屁股就感觉不舒服,这个时候就很需要座椅通风,保持屁股的干爽,哈哈哈,途锐是座椅通风和加热都有,这两个功能一配套,就很巴适了,冬天不冻屁股,夏天也不会热,特别是驾驶时间长的时候,座椅通风一打开,很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的,但是多向调节,可以把腰部支撑起来,长时间驾驶的时候腰部就轻松很多,很舒服。”

网友@万事恒意说道:“最满意的莫过于车内三十色氛围灯的设计,我真的是爱不释手。我很喜欢夜晚开车,又不堵车,空气也好,车内有这个氛围灯的点缀,真的很舒服,尤其颜色可调,当时我看车的时候这个配置也是最打动我的。说实话我对车的性能啊,各种科技配置啊不是很感冒,我一直觉得车就是拿来开的,开起舒服,车内的配置用起来顺手,就对了,就跟俗话说的一样,适合自己的就是真的好。性能方面我也很满意,我之前开的是起亚的智跑,动力够肉了嘛,但是起步的时候只要舍得给油,一样能跑的起来,所以我一直认为车的性能好坏都是相对的,主要是看驾驶员怎么驾驶。3.0T的动力对我来说过剩,真的,完全用不到,但是为什么会买3.0T呢?那就要说哈外观了,因为3.0T曜黑运动版非常运动,中网是熏黑的,轮毂也是熏黑的,比普通版的好看太多了,普通版的都是银色装饰,太老气了,不适合我,所以为了这个熏黑的套件,我还是买了3.0的。最后再说说车的颜色,看得出来是蓝色嘛?这个颜色我进展厅看车的时候第一眼就认定了,确实好看,销售给我说这个叫皓夜蓝,白天看很接近黑色,在太阳光照射下就会映射出蓝色,很神奇,今天是阴天,不咋能看出效果。”

网友@游游虎虎说道:“动力很澎湃,很充沛,反正我觉得路上基本见车超车,用不完的后劲,巴适。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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