捷途X70S和2019款比亚迪宋谁档次更高？

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在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，涌现出不少优异车型。“国产颜值王”WEI VV7，在销量上不断交出满意的答卷。“短跑健将”帕拉梅拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车技能突飞猛进的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当前立足。正如宋。

宋在比亚迪的支持下名气不错，凭借自身难逢敌手的车内空间，尽量适合购车人对驾乘空间需求颇高的要求，从而获取诸多购车群体的青睐及好评。但是时代在不断进步，上百种买车标准充斥着市场的真实需求，座包是否舒服、方向盘握感好不好等等，不清楚自身定位定会输得一败涂地。

今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，捷途X70S（查成交价|参配|优惠政策）被他用了4个月，不久之前刚刚换到比亚迪宋，才4个月他就开了7600公里，他感叹：对比过后才路虎发现（查成交价|参配|优惠政策）差距真大。到底是什么支撑比亚迪宋久盛不衰？与捷途X70（查成交价|参配|优惠政策）S对比到底谁更好？接下来就把时间交给车主。

先看看这款车的外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。前脸设计带有浓郁的比亚迪风格，卤素大灯炯炯有神，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。捷途X70S和比亚迪宋各有各的美，我个人更倾向于比亚迪宋。外观是比亚迪宋的最大长处，必须着重讲解，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次。比亚迪宋和捷途X70S的外观差别很大，我的确喜欢比亚迪宋。

比亚迪宋内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功效偏少，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。从数据上看，捷途X70S的内饰似乎比宋更好。

涉及动力方面，其中“比亚迪宋 2019款 1.5TI 手动智联越尚型”才能打动我的心，比亚迪宋的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，能够爆发出154Ps的最大马力。从实际开车情况上看，起步肉，大脚踩油门倒是可以给人一个推背感。一挡换到两挡有较大的声音，平顺性欠缺。在高速上，加速持续性不太好。30迈到20迈的时候会有一点断层，会哏一下。总的来说，比亚迪宋动力一般，还好我从不追求刺激，安全稳当为主。

作为主打家用的车，比亚迪宋空间对我来看是十分宽敞的。本人178cm、140斤的人，首排相当宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我如果坐在后一排时，腿跟首排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后一排座椅的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱绝对够用，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，格子做得较多也合理。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。对照捷途X70S，比亚迪宋第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。

油耗核心说说，比亚迪宋的油耗方面确实有软肋。100km平均油耗达8.8L。高速行驶油耗7.3L，城区道路的实质油耗是11.4L，作为一款1662KG质量的SUV，比亚迪宋的确没有捷途X70S省油，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。

总而言之，比亚迪宋简直是为我量身定做的一台车，卓绝的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的层次和价格差不多，但还是宋才是我的最爱。当今也有很多年轻人在关注比亚迪宋，我个人觉得开它是特别有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用四个字表达内心感受：十分完美！

比亚迪宋作为一款SUV，得到喝彩无数，仅靠空间一项特色并不现实，它也能拥有操控、外观等多项亮点，实实在在考虑到并满足了车主心中的需求。相较于SUV的其它车型，比亚迪宋确实享有相当不错的性价比。对于这样一款“车界性价王”，不知各位有何不同的见解呢？