捷途X70怎么样？

捷途X70 参考价：8.69万起

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国产轿车在性价比上绝对是“独领风骚”，奇瑞的子品牌捷途更是把中档 SUV的价格拉低至10万元一辆，这无疑会让不少友商大骂，这不是手机界的小米吗，这么玩根本没有朋友。

对于新品牌来说，捷途在品牌号召力方面肯定相对不足，至于为什么奇瑞要再走一条分品牌战略的老路，也许与其目前品牌号召力较低有关。身为自主品牌发展史较长的老厂之一，眼看吉利、长城等同时期的厂商已不断崛起，寄望厚望的眼光一直飘荡不绝，只能再一次回到以前的分牌老路。

奇瑞并非首次实行分品牌战略，早在2007年就推出了瑞麟、开瑞等多个品牌，随后又进行合并，重回奇瑞之路。而且这次捷途的推出也正是开瑞的后继者，可能是因为之前的开瑞都是以微面和工具为主的，所以为了提升品牌的号召力和档次，本次捷途可以说是奇瑞的又一次全新尝试，目前在品牌号召力方面还是未知数，但只要产品力和口碑都能做到上乘，那么捷途应该能有一个质的飞跃。

捷途X70（查成交价|参配|优惠政策）的售价区间在6.99-12.09万元之间，比许多紧凑型 SUV都要低，价格差不多是小型 SUV，虽然价格不高，但展现出来的产品力还是不错的。

外型很大气，只是顶配车型配备了 LED大灯还是很适合这个价位的车型，毕竟价格就在那摆着。车体尺寸也相当可观，轴距达到2745 mm，对5座车型而言，内部空间依然十分宽敞。

内部设计简约，中控采用硬质塑料，手感略有差劲，虽然全系列标配的10.1英寸中控屏依然十分动感，平底方向盘也充满了动感。

也可增加第三排座位，实用性会更强些，不过第三排空间较狭窄，让成年人坐进去会更难受。

除入门级配置较一般外，其他车型均配有车身稳定控制系统，胎压显示，倒车影像，行李箱12 V电源接口，电动后视镜调节，多功能方向盘，车顶行李架等配置。高配还配有并线辅助，车道偏离预警，全景影像，全景天窗，定速巡航，行车记录仪等高端配置，性价比不可谓不高。

捷途X70以奇瑞的技术加持还是非常可靠的，搭载1.5 T发动机，匹配5档手动或8档手自一体变速器，动力马马虎虎，起步稍有不顺，油耗在10 L左右，底盘有点硬，舒适性也会有影响。

极限产品力

谈到捷途的产品力表现，应该说这款车的优势在哪里。启动价6.99万元，再配上1.5 T的发动机和宽大的车身，尤其是长达2745 mm的轴距，绝对再次成为爆款。与外观上的捷途X70采用了名为“徽城翘楚”的官方设计语言，进气格栅用横向的镀铬饰条和边框来装饰，并与两侧的前大灯组相结合，延伸了头部的视觉宽度。

另外，新车还配备了白天行车灯。排量和设计的感觉丝毫不比合资车差。定价，配置，外观上的诚意足够体现奇瑞在这款车里倾注的心血，捷途X70在产品力上优势明显。

同等水平对比和销售预期

这款车性价比如此高，加上其“越级上市”的口号，捷途X70的竞争者应该是长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）和北汽幻速S7（查成交价|参配|优惠政策）。与前两者相比，捷途X70的性价比和档次感绝对要好一些，再加上6个或7个可选座位，让人有理由相信，这次捷途的竞争力不会下降。

如果说在提高产能的同时能加大市场宣传力度的话，那么“国产车”的名号就不该是它的名字。现在最畅销的同类 SUV是宝骏530（查成交价|参配|优惠政策），月销量14003辆，对捷途X70来说，预计销量冲万应该不难。

捷途X70在动力操控方面也表现出色，搭载了1.5 T涡轮增压发动机，与5挡手动变速器相匹配，最大功率可达147马力，最大时速185公里。对于家用汽车来说，动力方面的要求虽然不能太高，但是捷途X70可以满足一辆代步车的需求。

最终，捷途X70以其极低的价格和丰富的配置吸引了大量的关注，由于成本较低存在一些小缺陷，如异响、胎噪等问题，在品质上仍然需要加强。