捷途X90汽车外观大气？

捷途X90 参考价：8.99万起

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X90是捷途旗下的第三款车型，与先前推出的X70和X70S一样，该车同样定位中型SUV。捷途频频打出同样牌，无疑是想在这个领域快速扎根，占领一定市场份额。而以X70和X70S此前市场表现来看，捷途这一做法显然是明智的。这使我对本次试驾的捷途X90（查成交价|参配|优惠政策）更为好奇，究竟这款车又有怎样的表现呢？

外观部分，对于一个10万左右suv来说，只要是外形不要抄袭，我觉得都可以值得庆幸了。其实还是符合中国审美的，比较大气，运动感很强。人家来说不LOW不土，就OK。

内饰部分，进入到X90的内饰部分，看看是整个内饰的布局中规中矩，没什么特色，也没有惊喜的地方。方向盘采用了一个平底的设计，好像稍微有那么一点点运动的感觉。内饰部分其实采用了大量的类似于钢琴烤漆面板的设计。如果说新车的状态下，其实看起来有点BlingBling的，还是挺好看的。但一旦用久了，其实很容易留下划痕的。有个专门放手机或者钥匙的位置，可能会留下划痕，我觉得这种感觉不是很好看。

我们看看这个屏幕，其实这块屏幕是1.5t的全系最顶配车型的，带有一个360环影。这个功能是好用的，而且它画质堪比那种什么监控，闭路电视的感觉，就很模糊，很复古，很有年代感。中控部分，其实实体按键也不算很多，就是把一些什么音量加减、电话或者开关机键放在上面，其他的小设置方面，都基本上集中在中控屏幕去操作了。

关于空间以及空间舒适度方面，我们来讲讲。首先这座椅，我觉得对于前排来说舒适度、包裹感还是有的，没什么问题。后排的话我觉得就有点小问题了，现在我们来到车辆的后排，前面的座椅是按照我身高175cm的驾驶习惯，来到后排空间足够大，腿部已经有两拳多的距离了，包括顶上也是空间相当富裕。我身高只有175cm，不算是高个子，你看这样的话腿部有一拳的距离，所以对大腿的支撑相当一般。所以它座椅的大空间是由生生将座椅切割之后的感觉一样，就觉得有点偷空间的嫌疑。好处在于如果中间再坐一个人的话,就问题不大，总比那些高凸起的地台会好得多。

接下来我们就开始动态体验了，这次我们拿到的是1.5t的顶配，并没有给我们1.6t车型。为什么我那么期待1.6t？因为这台发动机是目前奇瑞能给我们所有的黑科技它都用上了，最大输出197马力，峰值扭矩290牛米。这样的一个参数，对应一个自主品牌的1.6T车型来说，我觉得太有看点了，所以我非常期待。

不过给了我们1.5t，就意味着类似于这是一个主销车型，可能这台发动机表现才更符合大家购车的需求。毕竟相对来说，比较便宜。而这台发动机，是一个多点电喷，然后1.5t发动机最大输出是147马力，峰值扭矩是210牛米。然后捷途也学大众在尾巴上标了个240，猛一看可能是一个2.4升自吸的车型，实际上只是一台1.5t发动机。这台发动机匹配的是一个来自山东盛瑞的8at变速箱，如果在市区代步，基本上是在时速从0到70公里每小时的话，这样一个动力区间它的动力表现是足够用，就不会说太柔太弱。对于这款车你还有什么看法？