大众高尔夫epc灯点亮防抱死制动系统点亮怎么回事?

高尔夫 参考价：12.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4602条)

故障现象：一辆行驶里程仅有150km、搭载EA211发动机的2018年大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）A7轿车。该车组合仪表上多个故障指示灯点亮。

故障诊断：接车后首先试车验证故障现象，接通点火开关，组合仪表上多个故障指示灯点亮，且多功能信息显示区提示“防抱死制动系统（ASS）／电子稳定程序（ESC）故障”；起动发动机，发动机顺利起动。用故障检测仪检测，ABS控制单元内存储有故障代码“C101C4A左后轮转速传感器电气故障”“C101C01左后轮转速传感器部件安装不正确”。根据故障代码的提示，认为造成故障的可能原因有：左后轮转速传感器故障；ABS控制单元故障；相关的线路故障。用故障检测仪读取ABS控制单元中的轮速数据，车辆静止状态下，左后轮转速传感器的信号为2.08 km/h，右后轮转速传感器的信号为0 km/h，由此判定左后轮转速传感器的信号异常。举升车辆，检查左后轮转速传感器导线连接器，连接牢靠；拔下左后轮转速传感器接导线连接器，检查端子，无氧化腐蚀现象。用万用表测量左后轮转速传感器的供电电压，为11.6V；对比右后轮转速传感器的供电电压，两者电压基本一致，初步排除相关线路故障的可能。尝试更换左后轮转速传感器，故障依旧。查阅相关资料得知，左后轮转速传感器的上游线束还有一个转换连接器，位于右前A柱底部。拆下右前下部饰板，发现地毯潮湿；掀开地毯，发现右前地板上有少量积水；拔下转换连接器，发现转换连接器端子已氧化腐蚀。

故障排除：清除转换连接器端子上的氧化物，重新连接转换连接器后进行路试，读取ABS控制单元中的轮速数据，左后轮转速传感器的信号恢复正常，且故障指示灯不再点亮。回厂后，对车辆进行淋水测试，发现右前侧天窗排水管已脱落，导致大量的水流入车内，连接好右前侧天窗排水管，故障彻底排除。