大众高尔夫epc灯点亮防抱死制动系统点亮怎么回事?
故障现象:一辆行驶里程仅有150km、搭载EA211发动机的2018年大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)A7轿车。该车组合仪表上多个故障指示灯点亮。
故障诊断:接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,组合仪表上多个故障指示灯点亮,且多功能信息显示区提示“防抱死制动系统(ASS)/电子稳定程序(ESC)故障”;起动发动机,发动机顺利起动。用故障检测仪检测,ABS控制单元内存储有故障代码“C101C4A左后轮转速传感器电气故障”“C101C01左后轮转速传感器部件安装不正确”。根据故障代码的提示,认为造成故障的可能原因有:左后轮转速传感器故障;ABS控制单元故障;相关的线路故障。用故障检测仪读取ABS控制单元中的轮速数据,车辆静止状态下,左后轮转速传感器的信号为2.08 km/h,右后轮转速传感器的信号为0 km/h,由此判定左后轮转速传感器的信号异常。举升车辆,检查左后轮转速传感器导线连接器,连接牢靠;拔下左后轮转速传感器接导线连接器,检查端子,无氧化腐蚀现象。用万用表测量左后轮转速传感器的供电电压,为11.6V;对比右后轮转速传感器的供电电压,两者电压基本一致,初步排除相关线路故障的可能。尝试更换左后轮转速传感器,故障依旧。查阅相关资料得知,左后轮转速传感器的上游线束还有一个转换连接器,位于右前A柱底部。拆下右前下部饰板,发现地毯潮湿;掀开地毯,发现右前地板上有少量积水;拔下转换连接器,发现转换连接器端子已氧化腐蚀。
故障排除:清除转换连接器端子上的氧化物,重新连接转换连接器后进行路试,读取ABS控制单元中的轮速数据,左后轮转速传感器的信号恢复正常,且故障指示灯不再点亮。回厂后,对车辆进行淋水测试,发现右前侧天窗排水管已脱落,导致大量的水流入车内,连接好右前侧天窗排水管,故障彻底排除。
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