奥迪Q5L2.0T低配这款车怎么样？

奔驰GLC 参考价：42.78万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(448条)

奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV，主要竞争对手是奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）、宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）等德系同门车型，在国内的知名度非常不错，目前1－9月累计销量9.1万多台，9月销量1.2万多台，销量排在奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C和宝马X3之间，市场认可度还是非常高的。

价格方面我购买的是2018款奥迪Q5L入门版40TFSI荣享进取型厂商指导价38.28万，4S店给我的裸车价是30.28万，加上购置税26796，保险9432，车船税480，上牌500，全款落地价340008元（实际价格按当地经销商报价为准）。

外观方面对这款车最满意的一点，整体线条都非常的协调，看上去非常的大气稳重，前脸巨大的六边形进气格栅显得非常霸气，辨识度极高，车身侧面比例协调，腰线突出，非常的动感，尾部厚实饱满，流水式的转向灯点亮效果不错，科技感十足。

内饰方面布局工整，简约中透露出一丝豪华和科技感，虚拟式的驾驶座舱让人眼前一亮，游艇式的电子档杆，颇有高级感，整体质感以及视觉效果都非常不错。

空间方面车身长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距2908mm，整体空间非常宽敞，在同级别里具有一定的优势，1米8的身高前后排毫无压力，后排最多做过4个成年人也不会感到拥挤，后备箱放倒后地板几乎纯平，完全不比一张单人床小。

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，动力表现也是达到了同级别主流水平，无论起步加速都比较轻松，完全不需要担心动力，深踩油门也会有一定的推背感。底盘方面搭载了全后五连杆独立悬挂，采用四驱布局，底盘调教软硬适中，悬挂前段偏软，对于路面颠簸可以有效吸收，后段又有着不错的支撑性，方向盘指向精准，操控性以及舒适性都非常不错。

油耗方面一开始会以为最少10几个，但在还在磨合期跑了高速只有7.5个，市区不是很拥堵的情况下11个左右，在松油后奥迪的智能滑行也很给力，高速行驶了150公里，速度在120－140公里，全程空调，油耗也只有7个多，油耗我给100分。