2013款 4.0 TFSI quattro 奥迪S8油耗怎么样 奥迪S8购车手册

　　毫无疑问，大型车是一个车企的门面担当，有实力造出优质大型车的车企，在品牌力上也会有较大的提升。那么从产品角度出发，首先必须拥有丰富且全面的配置表现，这样消费者才会有进一步的关注与讨论度。如果你正打算购买一款大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆奥迪S8（询底价|查参配）。

　　奥迪S8车头设计走了豪华路线，配合多幅式中网，看起来较为豪华。

　　该车尺寸5146/1949/1485mm，轴距2994mm，车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

　　这款车前后轮胎规格均为265/40 R20，采用了大气的轮圈设计。

　　奥迪S8内饰呈现出端庄的设计风格，采用了银色饰条进行修饰，看起来非常大气。

　　奥迪S8后排空间很充裕，表现符合其自身的定位。此外，该车配备后风挡遮阳帘、后排侧气囊、后排头部气囊、后排独立空调。

　　奥迪S8配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率519马力，峰值扭矩650牛·米。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奥迪S8的内饰看起来十分大气，很符合该车气质。功能配置方面，奥迪S8标配了电动后备厢、无钥匙启动系统、牵引力控制、前排头部气囊、并线辅助、发动机启停技术、胎压报警、前排侧气囊、GPS导航系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2013款 4.0 TFSI quattro 奥迪S8油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 4.0 TFSI quattro针对参配数据的看法吧：网友@qdb234说道：“刚说了同级别的车除了PARAMERA TURBO S（300多万的价格），没车能比S8还快的，那就说说和S8差不多性能的，先看保时捷PARAMERA TURBO，指导价260+W，舒适性不言而喻，专做跑车的，别说后排舒适性了，前排都会做的很运动。再看BENZ的S系AMG，价格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D级车的水准。一台500多马力的D级车，调教的这么运动，但是外观车头的奔驰标，和后排的宽敞座椅，又让你感觉这是一辆商务座驾，应该享受乘坐乐趣。所以这车的定位真的让我非常捉摸不透，显然不是适合我的车。如果抛开价格，实用性，舒适性，我当然会选择PARAMERA，更酷的外形，更好的驾驶乐趣。而S8这样的价格能带来如此的动力输出，和相对较好的舒适性，实用性，对我而言，性价比是极高的，所以也是更适合我的。S8是一款兼顾日常和娱乐，既商务又运动的车。有人觉得这是中庸，但是我却觉得这是面面俱到，这是完美，如果你是一个爱玩车的好男人，买这个车绝对没错。”

网友@笑锋说道：“刚说了同级别的车除了PARAMERA TURBO S（300多万的价格），没车能比S8还快的，那就说说和S8差不多性能的，先看保时捷PARAMERA TURBO，指导价260+W，舒适性不言而喻，专做跑车的，别说后排舒适性了，前排都会做的很运动。再看BENZ的S系AMG，价格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D级车的水准。一台500多马力的D级车，调教的这么运动，但是外观车头的奔驰标，和后排的宽敞座椅，又让你感觉这是一辆商务座驾，应该享受乘坐乐趣。所以这车的定位真的让我非常捉摸不透，显然不是适合我的车。如果抛开价格，实用性，舒适性，我当然会选择PARAMERA，更酷的外形，更好的驾驶乐趣。而S8这样的价格能带来如此的动力输出，和相对较好的舒适性，实用性，对我而言，性价比是极高的，所以也是更适合我的。S8是一款兼顾日常和娱乐，既商务又运动的车。有人觉得这是中庸，但是我却觉得这是面面俱到，这是完美，如果你是一个爱玩车的好男人，买这个车绝对没错。”

网友@Diego-Maradona说道：“不错！除了堵车基本都是高科技在省油”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）