2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) 奔奔E-Star底盘高吗 奔奔E-Star购车手册

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款奔奔E-Star（询底价|查参配），指导价为3.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　奔奔E-Star前脸看上去颇具简明的感觉，中网使用封闭式的设计，搭配黑色饰物，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　奔奔E-Star车尾呈现出优雅的设计风格，配合简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

　　奔奔E-Star内饰呈现出干练的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　奔奔E-Star搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，来看一下后排，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。此外，奔奔E-Star搭载了上坡辅助、电池预加热。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) 奔奔E-Star底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)针对动力底盘的看法吧：网友@zhoujingyu521说道：“操控感受还行吧，方向盘很灵，也非常轻盈，开车停车都感觉特别方便。”

网友@零点九分说道：“方向盘是非常的灵敏，指哪儿打哪儿是比较精准的。正常刹车感觉非常的平缓，不会有波动的感觉。”

网友@彼得.潘说道：“经过几个月的熟悉，我已经能轻松的驾驶它了。因为车的体积不大操控起来很是方便，平时调个头，找个停车位什么的非常方便。方向盘也非常的轻巧，我瘦小的体型都可以轻松的掌握。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）