胜达(进口) 2012款 2.4L 四驱豪华版 7座动力强吗 胜达(进口)购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆胜达(进口)（询底价|查参配）。

　　胜达(进口)前脸呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

　　胜达(进口)车尾呈现出简洁流畅的设计风格，加上运动的尾灯，有不错的视觉效果。

　　胜达(进口)内饰给人一种十分青春的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　胜达(进口)配备2.4L L4发动机，发动机最大功率174马力，峰值扭矩225牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，胜达的内饰彰显了年轻的气质，和该车定位相符合。胜达的车侧给人一种非常运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

胜达(进口) 2012款 2.4L 四驱豪华版 7座动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 四驱豪华版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@王欣尛尛说道：“动力一般般吧，但是也足够用了，毕竟不是用来飙车的， 没有那么高要求。”

网友@flaying说道：“车辆操控比较灵活，没有因为车重的原因导致操控不好，转向精准 但和 本田的转向风格比，还稍微差那么一点点，但已经很好了，在试驾时销售人员用DM高速过弯大约在时速80-100KM/H的速度的急弯时，因为关闭了ESP，高速导致DM出现了甩尾，但没有发生国外评测说的二次侧倾，我是几乎没感觉到侧倾，我不知道国外的评测说的侧倾是要到什么速度才出现的，如果是要超过100KM/H才出现的二次侧倾的话，估计很少有家用车的车主会这么开的，对我来说这样的操控已经很满意了。这个与DM的悬挂调教偏硬偏运动有关系，我是喜欢硬的悬挂的，这样高速过弯比较有信心，即使过坎的时候有点颠，但坐3排乘客经常吐槽 估计是过坎的时候最颠的就是 第三排吧。”

网友@夏元瑶说道：“我开过几次，觉得方向盘操作起来还是很方便的，不沉重，指向性也很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）