丰田车定速巡航失控是怎么回事

　　【太平洋汽车网】只有在定速巡航系统、制动系统、发动机系统、变速箱系统等4个系统同时出现问题的条件下才有可能出现马先生遇到的情况。进一步调查结果需要获得事故车辆并进行相应调查才能作出准确判断。

　　0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈最近，微博上流传着高速路上一起关乎生死时速的事件：一辆丰田车由于定速巡航，被锁死在时速125公里，刹车失灵后，一路开了1个半小时，最终上海警方安排其撞货车才停下来。

　　都市快报12月4日报道最近，微博上流传着高速路上一起关乎生死时速的事件：一辆丰田车由于定速巡航，被锁死在时速125公里，刹车失灵后，一路开了1个半小时，最终上海警方安排其撞货车才停下来。

　　该事件，引起网友广泛关注他们在惊呼的同时，也有不少人怀疑这则新闻的真实性。

　　有人说，中国哪条道路能够时速125公里开1个半小时？没有收费站？警察哪来的货车？货车能开125公里以上？

　　更有甚者说，以目前国内的道路情况，当时并非深夜而是白天，如果车道上有并排车辆的话，就算驾驶员是舒马赫应该也无能为力。

　　这事到底是真是假？快报记者昨展开了调查。

　　网络上说的是不是真的 制图 李本献撞停后的丰田车调查

　　一：当时时速是不是125公里？

　　嘉兴高速交警证实，11月19日，在他们辖区的杭浦高速公路上，的确有辆丰田车因定速巡航被锁死，车速一直降不下来的事发生。

　　据事后调查显示，这是一辆丰田杰路驰的轿跑车，开车人名叫马力，萧山人，30岁。

　　马力在事后接受交警询问说，当天，他开车从萧山上了沪杭甬高速路，然后转道到杭浦高速路的。

　　他说，沪杭高速路上车多，开定速巡航也没什么意思，但到了杭浦高速路发现车子很少，所以便开启了这一系统按他的说法，设定的时速在120至130公里之间。他还说，本来他想在临平口子下高速路，但还没到这个口子时，他曾尝试试下刹车，发现不能取消定速巡航。

　　随后，他想把挡位推进空挡，但挂不进，于是拉了手刹，“手刹不敢拉死。”他说，即便这样一拉手刹，虽然时速能降下五六公里，但车子老是在那里“嘀嘀嘀”响，所以他后来又放下了手刹。

　　百般无奈之下，他打电话给老婆，希望帮忙报警求助。

　　嘉兴高速交警接到报警时，是在当天下午5点49分。但他们接警时，对方说的时速还不是125公里，而是130公里。

　　时速130公里这一说法，后来很快在路上得到了验证。

　　调查

　　二：交警有没有安排驾驶员去撞货车？

　　嘉兴高速交警昨天表示，没有撞货车这个环节。

　　事实上，上海金山警方此前也对此作出了回应。他们在接受媒体采访时表示，这辆失灵的车是在当天傍晚6点40分左右经过全塘卡点的（浙江与上海的高速路省际卡点），而后在S4高速61.7公里处，使用手刹加摩擦隔离带的方式制动，且民警及时施救并用灭火器降温，最终才停下来。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）