2017款 370TURBO 四驱至尊版 冠道底盘扎实吗 冠道购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是冠道（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　冠道车头采用了灵巧的线条，看上去十分飘逸，配合单幅式中网，给人一种协调之美。

　　冠道车尾呈现出端庄的设计风格，搭配银色饰条，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。同时，采用了年轻的尾灯设计，整体设计比较美观。

　　冠道内饰呈现出动感的设计风格，采用银色饰条装饰，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　冠道配备2.0T L4发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，功能配置方面，冠道搭载了主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊、倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等配置。冠道的头灯远近光灯均为LED光源，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2017款 370TURBO 四驱至尊版 冠道底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2017款 370TURBO 四驱至尊版针对动力底盘的看法吧：网友@老头471说道：“不过我开惯了A级车，开着这么大的车出去会不太方便，我得慢慢适应，我妈的老小区停车位2.5米，刚刚好，停我家地下停车位2.3米经常要调整好多次，慢慢来吧。”

网友@jiaoxiao63说道：“方向盘是真皮做的，手感很好，转动起来很顺滑，转弯的时候，力道把握得恰到好处，反馈精准而灵活，油门、刹车都很快，中控屏上有后视镜，有上坡辅助，有自动驻车功能。”

网友@chengchaobeiqi说道：“冠道的动力比之前那辆老车要好很多，开冠道的感觉也比以前的车要好很多，踩油门经过人少车少的地方，动力真的只有两个字：酷！上次跟家人去郊外自驾游的时候，上坡的时候，一点都不费劲。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）