大众辉昂怎么样

辉腾 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(19条)

不怕奔驰路虎，就怕众目睽睽之下有信。这句话出自大众辉腾（查成交价|参配|优惠政策）。辉腾可以称得上是大众的标志，但它的实力足以吓退奔驰和宝马。辉腾曾经是一代豪华车。入门级车型落地价达到100多万，顶配车型接近300万。估计没有几个亿的身家，开这车都不好意思。由于辉腾过于高端，这款车销量不见起色。为了满足中国车主的需求，大众开发了辉昂（查成交价|参配|优惠政策），让大众铁粉乐此不疲。辉昂相比辉腾低了不止一个档次，导致其价格非常低。车辆官方指导价340 ~ 44.6万元。照理说这么低的价格，再加上大众品牌的影响力，辉昂应该卖的不错，但是辉昂的销量却是。

车主为什么不想买辉昂？众所周知，大众在造型上是鸡肋，可以称之为娃娃设计。所有大众汽车看起来都一样。对于一些盲目的车主来说，辉昂会被误认为帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）。对于辉昂车主来说，不能是掉价吗？当然，这两款车还是有很大区别的。也许只有亲自开车，你才能真正了解惠昂的美。

空间出色

大众辉昂的车辆很宽很宽。如果拿帕萨特来和它比，差距一目了然。辉昂长宽高分别为5076 * 1893 * 1489mm，轴距为3009mm，车辆轴距超过3米。这款车早已达到C级标准，车辆后排空超大。乘客跷着二郎腿依然很有钱。乘坐舒适性方面，很好骑。

内饰高端

辉昂车辆的内饰也比较传统，采用大众传统的T型中控，整体设计与帕萨特相同。但是辉昂车辆内饰使用的材料要比帕萨特高很多，车辆的方向盘和座椅都是真皮材质，触感更加高档，做工精致，舒适度极高，而且辉昂车辆的座椅有非常强的支撑力。在乘坐体验上，辉昂车辆的内饰比帕萨特高很多。

底盘稳重且舒适

车辆的底盘可能是对车辆整体水平的最好检验。一般大众车的底盘都比较难调教，底盘的行驶质感比较扎实稳重，这也明显降低了车辆的乘坐舒适性，减震性和过滤性都会变差。如果大众给你这样的印象，只能说明你体验的车型都在30万以下，高端的大众-辉昂在调教车辆底盘方面还是很优秀的。辉昂底盘采用前后独立悬架结构，前五连杆独立悬架，后梯形独立悬架，空空气悬架，可调节悬架高度和硬度。这也使得辉昂车辆不仅行驶质感稳定，而且对路面的过滤效果更好。四个轮胎可以有四种不同的姿态，让车辆满足不同路况的行驶需求。

科技感配置多样化

辉的科技感配置不让人眼前一亮，但配置不低。它什么都有。全系标配8安全气囊、360度全景影像、前后倒车雷达、自动泊车、上坡辅助功能。前排座椅具有加热、通风、按摩等功能。中控大屏9.2英寸，触控式液晶屏支持Carplay/Carlife、车联网等功能。事实上，车辆的

车长超过5m，空房间超大，内饰豪华，底盘驾驶质感极佳。这能和帕萨特比吗？辉昂销量不佳的主要原因是大众的高端品牌形象不足，大众的品牌还不如奔驰、宝马、奥迪。