2019款 2.0T 昂科威 自动版 5座动力强不强 昂科威购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注昂科威（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　昂科威车头呈现出动感的设计风格，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　昂科威车尾看上去非常青春，尾灯呈现出年轻的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　昂科威内饰整体显得十分青春，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率260马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，昂科威的内饰采用了较为运动的造型设计，整体的造型设计十分动感。昂科威的车侧看起来颇具流畅的感觉，顺滑的线条彰显出灵动的美。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 2.0T 昂科威 自动版 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 28T 四驱全能运动旗舰型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@hsihs说道：“1.5T的发动机搭配9AT的变速箱，换挡的平顺性还是挺棒的，有种在开CVT车型的感觉。不仔细感受都感觉不到顿挫感。并且增加了48V轻混系统，在起步时电池也能提供部分的动力，使得1.5T的发动机爆发出211马力和270牛米的动力输出，起步时还能感受到到明显的推背感。”

网友@墨优说道：“9at的变速箱换挡确实平顺，底盘稳定性也很不错，一般都是多连杆，最多也就是四连杆，昂科威s是五连杆很厚道，后排做人感觉很舒服，过坑洼路的时候。过滤性很好。它配备的是按键式排挡，操控方便简单而且也很安全，开门和熄火自动回到p档，而且还有防止误操作的功能。屏幕是向驾驶者倾斜18度的设计，开车的时候用余光看一下屏幕，就能看到屏幕内容，我觉得这一点非常的贴心，能让我们开车的时候更安全。车机系统还是非常实用的，并且有安吉星功能。”

网友@5982137说道：“动力的话自然是很强劲的，毕竟美系车，动力性能还是排的上名次的，起步还是蛮快的，行驶起来也是相当平稳，很舒服，suv底盘都稳，而昂科威s底盘更稳，并不是我在说大话，一开始让他们销售带着试驾的时候那超车简直就是分分钟的，所以我也是特别享受这种时刻，我比较追求速度，超车这事我以前常干，特别有成就感。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）