2018款 E 300 轿跑车 奔驰E级(进口)动力强吗 奔驰E级(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价59.88万元的车型，奔驰E级(进口)（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　奔驰E级(进口)车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　奔驰E级(进口)车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配豪华的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

　　奔驰E级(进口)内饰整体看起来比较精细，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　奔驰E级(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前四连杆独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，来看一下后排，奔驰E级这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。奔驰E级的车尾呈现出精致的设计风格，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2018款 E 300 轿跑车 奔驰E级(进口)动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 E 300 轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@fute28说道：“方向盘虚位不严重，很喜欢新款方向盘的手感，底盘满扎实的。”

网友@hhf0607说道：“4个大人1个小孩，油门感觉有粘滞感，毕竟2吨左右的车，2.0T还是差一点，换成S档，也不如2人乘坐时的轻快加速，不过平时坐满人的机会毕竟不多嘛加速表现”

网友@CAR-FF说道：“标配的自适应转向系统，在低速时用较少的转数打死方向盘，非常灵活，过弯稳定。前轮采用四活塞卡钳，制动力强劲。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）