2020款 自动版 奔驰V级 7座底盘怎么样 奔驰V级购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你想买一辆MPV，那可以了解下今天介绍的奔驰V级（询底价|查参配）。

　　奔驰V级车头呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感，配合镀铬饰条，让整车气场变得更强。

　　奔驰V级车尾给人一种非常高贵的感觉，并采用镀铬饰条进行装饰。同时，排气布局使用了隐藏式的设计，再搭配精致的竖式尾灯，车尾看起来十分大气。

　　奔驰V级内饰看上去十分大方，中控台采用了软性材质，饰以棕色饰板，看起来非常大气。

　　奔驰V级配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗9.1L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后半拖曳臂式独立悬架。

　　最后来做个总结，奔驰V级的大灯远近光灯均为LED光源，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。配置方面，奔驰V级搭载了并线辅助、前排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 自动版 奔驰V级 7座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 V 260 L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb44646538说道：“动力系统超级棒，在直路开启运动模式，会有有强烈的推背感。”

网友@490351743说道：“方向盘比较灵活 毕竟是后驱车 车道保持系统我还不会用 偏离车道只是方向盘震动提示☆ 并线辅助:这个功能非常好 打了转向灯以后 如果侧方车辆距离较近 车辆会发出声音提示方向盘操控感:轻松灵活 驾驶室靠近前轮 和开轿车 SUV等驾驶室在中间的车还是有区别的底盘稳定性:高速稳定 转弯掉头有点没底 目前不敢急转弯 不知道极限在哪里 不敢乱试刹车表现:中规中矩 由于刹车踏板比较高 要提前把脚踩在刹车上☆ 自动泊车入位:还不知道怎么用”

网友@mkcls说道：“操控有比例感，而且有重量感，试车时候就被这种有重量感的转向吸引。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）