马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L AT 尊贵型动力强不强 马自达3 昂克赛拉购车手册
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外观 | 2014款 马自达3 昂克赛拉外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2014款 马自达3 昂克赛拉内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2014款 马自达3 昂克赛拉动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2014款 马自达3 昂克赛拉配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2014款 马自达3 昂克赛拉空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2014款 马自达3 昂克赛拉细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2014款 马自达3 昂克赛拉排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2014款 马自达3 昂克赛拉配置高吗 | 获取底价 | |
价格 | 2014款 马自达3 昂克赛拉落地价格 | 获取底价 | |
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款紧凑型车,马自达3 昂克赛拉(询底价|查参配)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
马自达3 昂克赛拉车头呈现出简洁的设计风格,给人一种简洁明快的感觉,搭配黑色饰物,让整车气场变得更强。
马自达3 昂克赛拉车尾呈现出古典的设计风格,搭配银色饰条,视觉上显得很干净。同时,采用了柔和的尾灯设计,迎合了部分消费者的简约审美。
马自达3 昂克赛拉内饰看上去非常朴素,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外,该车朴素的内饰还辅以银色饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率117马力,峰值扭矩148牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,马自达3 昂克赛拉的内饰彰显了素雅的气质,虽不华丽,但十分耐看。马自达3 昂克赛拉的头灯标配了卤素远近光灯,整体造型略显简单,但内部结构却很精美,给人不错的视觉效果。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L AT 尊贵型动力强不强,让我们来看看广大车主对2014款 两厢 1.5L AT 尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@jmujyhgf说道:“开过马自达的人就会体验到人马合一是什么感觉,这一点我觉得我也不用多说,因为只有真正体验过的人才可以理解到。它的方向盘的握感很好,转向力度适中,对于我这个新手来讲也完全的可以适应,而且他的钥匙孔设计的是比较隐秘的,这样也会把外观显得更加的干净,并且他雨刷器的喷水口在雨刷器上边,这点的设计也非常的独特,大大地提高了安全性,不会遮挡视线。☆ 并线辅助:在行驶的过程中,若压线偏离,方向盘会主动修正,并伴有抖动。给我的感觉这个蛮实用。”
网友@weiwosuoyong说道:“【动力】 动力:整体的动力输出还是比较平顺的,但是30迈以前的速度有点儿肉,如果是特别追求动力的人可能会感觉有点迟滞。 跑高速:高速表现比较稳定,即便跑到120的速度也一点儿都不会飘。”
网友@egogo说道:“方向盘手感挺轻的,转向的时候不会很累,在高速行驶时车身也特别平静,没有抖动,只有在转弯的时候或者掉头的时候才会感觉到它有一点笨重。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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