宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型底盘好吗 宝马1系(进口)购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是宝马1系(进口)（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　宝马1系(进口)车头看起来颇具新潮的感觉，中网使用直瀑式的设计，配合黑色饰物，属于非常耐看的类型。

　　宝马1系(进口)车尾呈现出流畅优雅的设计风格，搭配精致的尾灯，有不错的视觉效果。

　　宝马1系(进口)内饰给人一种十分精美的感觉，采用银色饰条装饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　宝马1系(进口)配备1.5T L3发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来看一下后排，宝马1系后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。接下来看下配置，宝马1系配备了无钥匙启动系统、牵引力控制、前排头部气囊、刹车辅助、发动机启停技术等配置，配置满足日常使用还是足够的。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 118i 领先型针对动力底盘的看法吧：网友@笃心怡说道：“在这个排量和级别来说已经非常不错了。”

网友@曾经的BMW饭说道：“不错，力度适中，又有路感。”

网友@lcleo说道：“转向确实很精准，不是吹的，一般过弯都60到80码，急弯时方向盘打的幅度小，很满意山路：跑过几次山路，动力杠杠的，S型发夹弯，只要给油，这车的操控就不会让你失望，急弯油给大了的时候ESP会介入，图标会闪，入弯刹车要早，出弯再给油，发动机输出动力不会让司机失望。雨雪泥泞路面：一般城市的湿滑路面没有任何问题，第一次下雨后轮打滑是刚进地下室，地下停车场打扫的真干净，地面摩擦力小，拐弯的湿滑后轮侧滑了一下，无碍。下雪的时候，关掉ESP，慢慢走，也没问题，但是雪地起步后轮也会打滑，雪天很少开车。因为底盘低，离地空间小，没走过太泥泞的路面，容易托底。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）