北京广顺锦隆本田 思域最多让8000元 最新报价

2022-06-10 12:04:14 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 北京优惠促销频道】近日,编辑从北京广顺锦隆本田了解到,思域询底价|查参配)最高现金优惠达8000元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 180TURBO CVT尚动版 12.99万 - 12.99万
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2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69万 - 13.69万
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2022款 240TURBO CVT劲动版 14.29万 - 14.29万
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2022款 240TURBO CVT燃动版 14.99万 - 14.99万
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2022款 240TURBO CVT劲控版 15.89万 - 15.89万
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2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39万 - 16.39万
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控 14.39万 ↓0.80万 13.59万
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29万 ↓0.80万 14.49万
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 15.99万 ↓0.80万 15.19万
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控 16.69万 ↓0.80万 15.89万
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2019款 180TURBO CVT尚悦版 国V 11.99万 ↓0.80万 11.19万
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2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI 11.99万 ↓0.80万 11.19万
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2019款 220TURBO 手动劲控版 国V 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2019款 180TURBO CVT尚动版 国V 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI 12.99万 ↓0.30万 12.69万
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 国V 13.39万 ↓0.80万 12.59万
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI 13.39万 ↓0.80万 12.59万
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2019款 220TURBO CVT劲动版 国V 13.99万 ↓0.80万 13.19万
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2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI 13.99万 ↓0.30万 13.69万
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2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI 14.59万 ↓0.30万 14.29万
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2019款 220TURBO CVT燃动版 国V 14.59万 ↓0.80万 13.79万
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2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI 15.59万 ↓0.30万 15.29万
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2019款 220TURBO CVT劲擎版 国V 15.59万 ↓0.80万 14.79万
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 国VI 16.99万 ↓0.30万 16.69万
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 国V 16.99万 ↓0.80万 16.19万
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2017款 180TURBO 手动舒适版 11.59万 ↓0.80万 10.79万
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2017款 180TURBO 自动舒适版 12.79万 ↓0.80万 11.99万
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2016款 220TURBO 手动豪华版 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2016款 220TURBO 自动豪华版 13.99万 ↓0.80万 13.19万
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2016款 220TURBO 自动尊贵版 15.59万 ↓0.80万 14.79万
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2016款 220TURBO 自动尊耀版 16.99万 ↓0.80万 16.19万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  思域单幅式中网采用了镀铬饰条装饰,给人一种精致的感觉,配合动感的前脸,整体看上去比较动感。

  这款车尺寸4658/1800/1416mm,轴距2700mm,车侧呈现出新潮的设计风格,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。

  思域内饰给人一种非常青春的感觉,以黑色为主,采用了棕色饰板修饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

  思域配备1.5T L4发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。

思域在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@kent9966说道:“上牌照和参加婚礼,来回1200多公里的高速,开始想着新车,恩,费油,而且油箱还小,贰佰出头吃饱。有些嘀咕,高速总看油量。第一趟,咦?这一箱都没用完,这是新车嘛哈哈。第二趟,直接上高速就S挡,已经不考虑新车温柔驾驶,转速2500左右一路狂飙,加之临牌,你们懂得。”

网友@252460516说道:“国六跟国五比简直就像打断腿,后段动力很受限,因为大多数人都不会刷ECU的,所以CVT原厂动力真的有限,而且没有了换挡的顿挫感觉好难受啊呜呜”

网友@xyg18说道:“外观由于加上了大部分的运动套件和一个溜背设计,相当的犀利”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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