2019款 混动 揽胜运动版新能源动力怎么样 揽胜运动版新能源购车手册

　　如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但是有一点是相同的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款揽胜运动版新能源（询底价|查参配）的实力如何。

　　揽胜运动版新能源车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　揽胜运动版新能源车尾给人一种非常高贵的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　揽胜运动版新能源内饰显得颇具稳重的感觉，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　揽胜运动版新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩275牛·米，工信部纯电续航里程51km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，揽胜运动版新能源的前脸看起来十分大气，采用了家族式的设计。揽胜运动版新能源配备了可开启式全景天窗，很大很通透，可以为乘客提供更好的乘坐感受。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 混动 揽胜运动版新能源动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 P400e SE针对动力底盘的看法吧：网友@夏侯梦月说道：“底盘高，方向盘轻重适中，操控一丁点毛病都没有。”

网友@fsgfsgfsgsdf说道：“操控不错，车身虽然很大，但是开起来确实灵活，属于灵活的小胖子，车子悬挂很舒服，我用这车开过越野路，车身稳定性很好，全地形模式自动调节包括涉水也感受过，非常棒，人家看见水路基本上不动，我车直接进去，也没有出现故障，全地形模式我只信路虎。”

网友@fslh说道：“简单有质感，电子触控多，反应灵敏。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）