2013款 2.3L 罗兰加洛斯版 标致508底盘怎么样 标致508购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是标致508（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　标致508车头呈现出灵巧的设计风格，给人一种协调之美。

　　标致508车尾看上去非常协调，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　标致508内饰显得非常酷炫，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　标致508配备了2.3L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩230牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，标致508的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。来到后排，标致508后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 2.3L 罗兰加洛斯版 标致508底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.3L 罗兰加洛斯版针对动力底盘的看法吧：网友@421819862说道：“很便捷，方向盘手感很好，很灵活很精准，没有顿挫感。”

网友@cesc0417说道：“转向清晰，指向精准。目前没有暴力驾驶，只是普通家用，很满意☆ 主动刹车:停车的时候，让他自动滑行，遇到障碍物自己刹住了。底盘稳定性:山区的高速弯度有些还是挺大的，120码都不需要减速。方向盘操控感:转向准确，方向盘小巧玲珑，同级别独一无二的。其实308也是小方向盘，用起来很快就上手。”

网友@andyggl说道：“60个弯，基本不会有什么侧倾的感觉，在高速上开的感觉很好，尤其是在高速上，简直就像是行云流水一样，当初开C4l1.6 T的时候，我用的是行云流水，现在开508 L，简直就像是古代的骑士骑着宝马，悠然自得，又像是一阵风一样。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）