2018款 唐新能源马力如何 唐新能源购车手册

　　虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观，但是这绝对不是“纸上谈兵”，而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型，只有通过详细对比，才能使我们的每一分钱花在刀刃上。今天为大家介绍的是唐新能源（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　唐新能源前脸呈现出简洁流畅的设计风格，加上大嘴式格栅，使前脸设计走了灵巧路线。

　　这款车车身长宽高4870/1950/1725mm，轴距2820mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

　　该车前后轮胎规格均为255/50 R20，采用了运动的双五辐式轮圈设计。

　　唐新能源内饰整体看起来比较新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　唐新能源后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。此外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊。

　　唐新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机与前后永磁同步电动机，发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩630牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程100km。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，唐新能源标配了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、胎压显示、前/后排头部气囊、被动行人保护、道路交通标识识别等配置。唐新能源的内饰在设计上非常运动，非常符合年轻消费者的口味。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 唐新能源马力如何，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T DM 智联创领型 5座 国V针对参配数据的看法吧：网友@wjzhuang说道：“能耗，嗯，这个得夸一夸，绝对世界Number汪，2.1吨的车，纯电上下班通勤每天来回24公里，共4个红绿灯（也有3个的路线），带着一个同事，全天候空调，能耗在14度左右。馈电时的HEV模式5.X的油耗谁不服？站出来，我保证让他反省到（站累了）自己坐下为止~-~，截至2021年8月6号已经跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程开空调，带着女神跟两个小可爱+慢慢一车吃的、玩的、负载下:90公里每小时以内的油耗在5.1L百公里左右徘徊。当速度达到100KM小时时油耗飙升比较快，为5.9L百公里左右。再说说充电，我只体验过慢充，从25充到满大概需要8小时左右，充满一次可以上下班来回4趟共100公里左右；也就是说75的电可以跑100公里左右，全程开空调，深圳107的车速是60公里左右，上班需要进过2个红绿灯，下班只有1个。”

网友@leela说道：“性价比没的说了，30来万买这样的车，觉得还是值得的，不虚荣，讲实际，谁用谁知道。”

网友@青火说道：“其实要我说的话，我觉得这辆车子的性价比真的是挺高的，只是我当时买的时候没什么优惠力度这一点还是蛮可惜的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）