2018款 唐新能源马力如何 唐新能源购车手册
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虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观,但是这绝对不是“纸上谈兵”,而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型,只有通过详细对比,才能使我们的每一分钱花在刀刃上。今天为大家介绍的是唐新能源(询底价|查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
唐新能源前脸呈现出简洁流畅的设计风格,加上大嘴式格栅,使前脸设计走了灵巧路线。
这款车车身长宽高4870/1950/1725mm,轴距2820mm。车侧呈现出狭长的设计风格,流畅的线条让整车看起来极为协调。
该车前后轮胎规格均为255/50 R20,采用了运动的双五辐式轮圈设计。
唐新能源内饰整体看起来比较新潮,视觉效果上相当个性动感。
唐新能源后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊。
唐新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备2.0T L4发动机与前后永磁同步电动机,发动机最大功率205马力,峰值扭矩320牛·米,电动机总功率394马力,电动机总扭矩630牛·米,工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程100km。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,功能配置方面,唐新能源标配了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、胎压显示、前/后排头部气囊、被动行人保护、道路交通标识识别等配置。唐新能源的内饰在设计上非常运动,非常符合年轻消费者的口味。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2018款 唐新能源马力如何,让我们来看看广大车主对2018款 2.0T DM 智联创领型 5座 国V针对参配数据的看法吧:网友@wjzhuang说道:“能耗,嗯,这个得夸一夸,绝对世界Number汪,2.1吨的车,纯电上下班通勤每天来回24公里,共4个红绿灯(也有3个的路线),带着一个同事,全天候空调,能耗在14度左右。馈电时的HEV模式5.X的油耗谁不服?站出来,我保证让他反省到(站累了)自己坐下为止~-~,截至2021年8月6号已经跑了1699公里,其中高速900公里左右,速度基本在100左右,全程开空调,带着女神跟两个小可爱+慢慢一车吃的、玩的、负载下:90公里每小时以内的油耗在5.1L百公里左右徘徊。当速度达到100KM小时时油耗飙升比较快,为5.9L百公里左右。再说说充电,我只体验过慢充,从25充到满大概需要8小时左右,充满一次可以上下班来回4趟共100公里左右;也就是说75的电可以跑100公里左右,全程开空调,深圳107的车速是60公里左右,上班需要进过2个红绿灯,下班只有1个。”
网友@leela说道:“性价比没的说了,30来万买这样的车,觉得还是值得的,不虚荣,讲实际,谁用谁知道。”
网友@青火说道:“其实要我说的话,我觉得这辆车子的性价比真的是挺高的,只是我当时买的时候没什么优惠力度这一点还是蛮可惜的。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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