揽胜 2017款 5座内部配置高不高 揽胜购车手册

　　对于那些价值过7位数的车型，你最大的印象是什么？是独一无二的外观，还是华丽耀眼的内饰？小编认为最重要的还是配置的表现，各种丰富的功能辅助，才让驾乘人员觉得有“这钱花得值”的感觉。今天介绍的这款揽胜（询底价|查参配），指导价为332.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　揽胜内饰看上去十分高贵，并饰以银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　揽胜四辐式方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。同时，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆、方向盘加热。

　　揽胜中控屏尺寸为10.2英寸，并标配了道路救援呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等四项配置。

　　这款车配备了主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

　　该车配备了真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，揽胜的车尾看起来颇具大气的感觉，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。揽胜的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条让整车看起来极为协调。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

揽胜 2017款 5座内部配置高不高，让我们来看看广大车主对2017款 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版针对内部配置的看法吧：网友@xj2838说道：“还行吧，就是一个车子嘛，又不是找媳妇。2019款没有氛围灯，但我觉得揽胜就不应该有。有些男的喜欢修眉毛，看起来就怪怪的。”

网友@山上石说道：“超出预期了老婆喜欢坐第二排，说比家里的蒙胖子第二排坐起来舒服，而且视线还超好。特别是腰部支撑，老婆大人对此非常满意空调，这点要表扬一下的”

网友@jkjkyj说道：“揽胜的舒适性真的不是开玩笑，久坐不累，因为经常会回老家所以很经常跑高速，连续开三小时高速加半小时市区未停过，简直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了开车会有点分神之外真的无槽点。这座椅算是偏软型吧，再加上座位偏大，180大长腿坐后排或者副驾驶也不用担心，一进车内就莫名有种想睡觉的感觉。座椅有加热的功能，广东已经开始刮阴风了，还是挺喜欢这个功能的。杂音过滤的很好，只要开了音乐基本上没有什么胎噪和风噪。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）