2013款 28T 精英型 凯迪拉克XTS底盘怎么样 凯迪拉克XTS购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。今天就带大家来看看这款凯迪拉克XTS（询底价|查参配）。

　　凯迪拉克XTS前脸呈现出庄重的设计风格，搭配五边形格栅，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　凯迪拉克XTS车尾看上去非常端庄，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　凯迪拉克XTS内饰整体走了精细路线，非对称式中控台采用银色饰条进行装饰，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　凯迪拉克XTS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩355牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，凯迪拉克XTS的车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。凯迪拉克XTS的头灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，与整辆车的气质很搭。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 28T 精英型 凯迪拉克XTS底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 28T 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@蓝蜻蜓L说道：“非常舒服，指哪打哪，方向轻的都感觉不到，没有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半径小，好像方向回馈在低速的时候回的差点事，还需要手带一下。另外涡轮启动的时候好像车会轻微抖动一下，不过不影响什么了，比起涡轮带来的动力，完全忽视。”

网友@jonlong1981说道：“动力来的也比较野蛮，刹车很给力，动力是说来就来。”

网友@杰克归来说道：“感觉轻盈，转向精确。有时感觉不像驾驶这么长的家伙”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）