2018款林肯领航员3.5T四驱配置？

领航员 参考价：100.80万起

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2018款林肯领航员最新改款是现在老板们都在关注的豪车之一，首先这车全新的前脸和进气格栅是时尚的代言。而且这车出厂时标配的配置很高，比起一般的SUV或MPV配置都高。

2018款林肯领航员侧面

2018款加版林肯领航员 3.5T 四驱 Reserve 长轴 配置：138 2024 2380 孙 18款领航员加版300A 300A，360环影，隔音风挡，自动调光后视镜，第二/三排隐私玻璃，感性雨刷，雾灯，LED灯，脚感电尾门，林肯发光标，电动照明脚踏，可清洗式倒车影像，记忆电动折叠后视镜，10寸液晶屏幕，110V电源口/USB口/12V微电源，通用车库门开启，三区空调，二排座椅电动，二排座椅加热，第三排座椅电动折叠，方向盘加热，前排座椅加热/通风，真皮座椅，全景天窗，主动噪音控制，自适应悬架，并道辅助，电动转向助力，林肯WIFI，天狼星卫星广播，语音导航，可除冰式雨刷器，无线充电，儿童锁，倾斜传感器，胎压监测。

2018款林肯领航员内饰

2018款加长版领航员，长度5.65米（中规5.35米），马力450匹（4S店415匹） 颜色：钻石蓝，内饰：黑色 配置：（300A包，增强拖车包，后排娱乐包，完美座椅包，科技包）360环影 声学挡风玻璃 并道辅助 全LED灯光 雾灯 脚感电尾 发光星标 防眩目后视镜 电动踏板 二三排隐私玻璃 感应雨刷（除冰）二排座椅折叠滑动 三排座椅电动放倒 前座椅通风 全景天窗 豪华皮革电动座椅 天狼星XM卫星收音机 车库门遥控控制 110V外部电源接口 主动降噪 空气悬挂 自动驻车 嵌入式Modem芯片 方向盘加热 林肯驾驶控制系统 SYNC3代 车载多媒体娱乐通讯系统 锐威音响 胎压监测 三区空调 无线充电座 电子稳定增强系统（防侧倾） 儿童锁 电子防盗系统 周边警报系统 第三排气囊带翻滚感应 碰撞发生报警系统 22寸轮毂，30项电动座椅调节带腿托头枕，座椅通风，座椅加热，前座椅按摩 电动脚踏 科技包： 1自适应巡航，碰撞预警，行人检测，雷测 2高级抬头显示 3车道偏离预警，车道保持辅助 4主动全方位停车辅助系统 5自动远光系统

2018款林肯领航员内饰

2018 款林肯领航员新款三幅式多功能方向盘带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅 力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制 体验。新款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。

2018款林肯领航员内饰

2018款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力，峰值扭矩 576牛米，转瞬间即已傲领先潮。并且配备了10速自动变速箱。2018款林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮。而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。新款领航员的尾灯也用了一体化的设计，也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一，涡轮样式给人感觉陆地飞腾（查成交价|参配|优惠政策）的可能。总之，外观上看，个人感觉有些美日合体的味道，有日系英菲尼迪QX（查成交价|参配|优惠政策）的附着感。

2018款林肯领航员内饰

进入领航员驾驶舱，宽大得可以拿倒立的空间是意料之中的，而最吸引人眼球的地方还是金属质地的中控台，此时环绕于车厢的音乐撞击声，让人不由得想起滚石舞厅中热血沸腾的人群。中控台的造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。

2018款林肯领航员内饰

2018 款林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座，而新款领航员也提供六座版本，六座车型更突出的是尊贵感，所以后排都设计为独立的。空间 上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是令人愉快的。

2018款林肯领航员

18款林肯领航员超大的车身，表现出来的不但是威猛，周身披发出来的尊贵气味，让人肃然起敬。车头是领航员最具特点之处，充沛承继了林肯血统，表现了美国车大气沉稳的特色。十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，稀奇夺目，与大型的散热格栅融为一体，显得更霸气。林肯领航员全新的霸气表面让人线人一新，豪华全尺寸SUV的界说被从头解释。肯领航员3.5T四驱长轴优惠 出售，现车足量，色彩齐备。18款林肯领航员中控台的造型与广大的黑色车身相呼应。内部计划精致而精致，与外表风格恰好相反，突显其安宁、适用和高效的机能。

2018款林肯领航员轮毂

在动力方面，新一代林肯领航员搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率450马力，与之匹配十速自动变速箱和四驱系统。在车身平台方面，新一代领航员也大量运用了铝制车身部件来降低整备质量，相比于上一代车型而言，新车的整备质量降低约90公斤。值得一提的是，林肯新一代领航员依旧采用非承载式车身设计，前后悬架非别选用双叉臂和多连杆式悬架，这使得其越野性能要比大部分城市SUV表现得更加出色。

总结：林肯领航员作为全尺寸豪华SUV的开创者，在尺寸以及实用性方面一直保持着优势。这次新款领航员用更小的排量带来了更高效的动力响应，宽敞实用的内饰空间，以及属于林肯的豪华质感。在中国这个喜欢“大”车的市场中，领航员这次的售价也很有诚意，我相信在不久的将来领航员一定会走进更多家庭。