15万左右的轿车哪款好？

明锐 参考价：10.99万起

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15万左右轿车推荐：斯柯达新明锐（查成交价|参配|优惠政策）

明锐基于MQB平台打造，作为斯柯达家族的最畅销的车型。

外观方面，新款明锐前脸换装更加运动的RS风格保险杠，轮圈的样式将同样进行改变。此外，新车还将推出Sport版本，采用大灯熏黑设计、黑色的后视镜罩，以及16英寸双色双五辐轮圈。据悉黑色车型以及外后视镜属于选装项目，未来或普通款也能选装。

新车内部设计变化不大，但新的三幅方向盘将取代现款四幅样式，提升了整车的运动感。此外，明锐的配置相对同级别扯下来是也是丰富不少的，全系配备ISO FIX儿童座椅接口，除最便宜的2款车型外，其余车型都配备了ESP车身稳定系统和胎压监测配置，电动天窗，定速巡航，后视镜电动折叠，自动空调，无钥匙启动系统，蓝牙车载电话等基本上可以满足有不同配置需求的消费者。

15万左右轿车推荐：东风日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）

东风日产也推出了中期改款的轩逸，这也是一款热门的紧凑型家用轿车，一直走的是一条舒适型路线，宽敞的空间和家里沙发般的座椅，让对家庭很照顾的朋友非常青睐。

新轩逸相比现款拥有更多棱角、层次感的设计出现，尽管车身尺寸没有变化，但是视觉效果上却更秀气，动感了。新的V型格（查成交价|参配|优惠政策）栅设计搭配黑色中网与运动前唇打破了现款的沉闷，更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯进一步丰富了前脸的气势，精神头儿十足。

东风日产对其娱乐和安全配置方面也着重提升了，在高配车型上配备了7英寸的显示屏，中低配上是5英寸，分别支持苹果和安卓系统。而在安全配置方面，以1.8L顶配车型为例，提供了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警系统，而ESC车身稳定系统也终于在新款中出现，除入门级舒适版均标配了ESC。

新轩逸依旧提供了1.6L与1.8L两种排量选择，其中1.6L动力经过了重新的调校，并新增了发动机启停系统，其中1.8L发动机依然沿用了现款，最大功率102千瓦/6000转，峰值扭矩为174牛米/3600转，与匹配的是那台CVT变速器。

新轩逸的悬挂调校偏软，这是良好舒适性的保证，但是在新款中厂家对底盘进行了重新的调校，不仅悬挂阻尼进行了加强，还采用了更粗的后防倾杆，这样的改变使得新轩逸的悬挂在过滤震动时的处理更为迅速，从而减少多余的跳动，更重要的是它保证了日常使用中速度稍快一些的拐弯不会出现太多明显的侧倾，让舒适性进一步提升。

15万左右轿车推荐：一汽大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）

速腾进行了中期改款，外观和内饰都进行了小幅度的调整，采用了2015款美版Jetta的造型，相比老款速腾，新速腾的中控布局基本没有什么变化，但是细节表现要更为精致，整体偏向家用舒适的风格，档次有所提高，而缺角的方向盘又赋予了其一定的运动气息。

一汽大众一直宣传速腾是一款A+级家轿，也就是说它比一般的紧凑型车要高半个级别。至于这种自说自好的定级有多少意义我们不谈，从速腾的整车质感上来说它确实很不错，2015款车型也保持了一贯的高水准，简单耐看的设计也让它有着众多的粉丝，更换了大数字尾标以后，逼格也妥妥的提升了。

相比老款速腾，新速腾的中控布局基本没有什么变化，但是细节表现要更为精致，整体偏向家用舒适的风格，档次有所提高，而缺角的方向盘又赋予了其一定的运动气息。

在乘坐空间方面，尽管新速腾的轴距依然是2651mm，但车内空间的表现则依然符合使用需求，可以轻松地照顾好全家人的乘坐舒适度。速腾后备厢的510L容积依然保持了同级一流水准，另配有后排座椅中央扶手通道和4/6放倒，实用性很高。

新速腾另外一大改进就是把原来的1.4T发动机都替换成为了与高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）7一样的EA211发动机，老速腾上的1.8TSI被1.4TSI的高功版所代替。与之搭配的变速箱有5速手动、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。当然除了1.4T的发动机外，还同样提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择。

15万左右轿车推荐：长安福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）

全新福克斯的这次中期改款是由内而外都做了不小改动，早在这一代蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）上市的时候我们也都预计到，这一次的改款必然会让福克斯也套上“马丁脸”。大尺寸、大空间、舒适性并非属于福克斯的强项，但存在即合理，福克斯自上市以来销量都还不错，就说明了大家很喜欢它，它也很适合大家，满足大家的需求。

全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯（查成交价|参配|优惠政策）、嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多处不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些。

在内饰方面，全新福克斯延续老款的轮廓，在细节和配置上做出了相应的调整，相比之前使用起来要更为顺手，而1.5T车型增加了8英寸大屏中控，看上去也更富科技感。

本文所推荐的1.5T 精英型上增加了8英寸大屏中控，这是一套第二代SYNC系统，该系统得到了进一步优化，语音识别效率更高，可以更轻松的通过语音控制来完成播放音乐，声音高低调节以及空调系统的温度调节，操作起来挺炫酷的。不过在精英型上，导航和倒车影像功能属于选装。

全新福克斯上启停系统的表现相对同级车型而言表现不错，发动机的启停震动可以接受，启停的逻辑也很适合市区堵车路况，在刹停大约1秒后才会熄灭发动机，而松开刹车的瞬间并马上启动，有效减少堵车时过于密集的启停和起步总是慢人一拍的尴尬现象。

实际上除了配置的提升，一些细节的改变对于使用体验的影响也挺大的，全新福克斯在人机工程、使用便利性、功能性方面都做了调整，用起来更为逞心如意。

全新福克斯搭载的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩为240Nm，账面数据十分出色，虽然与蒙迪欧和翼虎（查成交价|参配|优惠政策）所搭载的1.5T同属型号，但最大功率甚至微略增长了2kW，这样的数据对比同级别的竞争对手有着不少的优势。

变速箱方面，1.0T引擎以及本次测试的1.5T车型搭载了6速自动变速箱，而1.6L则依旧搭载6速双离合变速箱。值得福特粉加菜的是，福特终于取消了变速箱侧边+/-挡的反人类设计，更值得福特粉饭后再烧一串鞭炮的是，全新福克斯的高配车型配备了换挡拨片。

15万左右轿车是大多数家庭购车的心理预期价，针对多数家庭的需求，各大汽车厂商也开始使出浑身解数，生产出更多15万左右更符合用户需求的车型。希望今天给大家推荐的车型有中意的。