2021款豪华版逍客功能亮点是什么？

逍客 参考价：12.59万起

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2021款逍客（查成交价|参配|优惠政策）的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。别的不说，堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，你可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。超声波雷达可以精确测量车身与前方车辆的距离，比你自己用眼睛测量的距离更精确。3秒内停止，自己启动。3秒钟后，您可以踩下油门或恢复按钮。

自2008年传入中国以来，逍客几乎瞬间爆火。月销量超万台不仅让其在同级畅销榜中占据一席之地。翻看逍客的历史销量，你也会发现，即使面对2015年的换代，逍客的销量也没有太大波动，持续十几年的销售故事无疑让逍客成为东风日产最稳定的销量之一。

当然，我们也不难理解为什么逍客的流行能持续这么久。毕竟同价位的产品几乎都是小型SUV。即使逍客在尺寸上只能称之为“强制紧凑”，但逍客在内部空间上还是占据了不少优势，但在价格上，逍客与很多小型SUV“几乎一样”。

所以一直以来，我个人对逍客的印象还算不错，因为作为一款家用紧凑型SUV，逍客确实带出了消费者特别关注的省油、便宜的因素。

但是问题在哪里呢？问题是，从2015年正式更换以来，逍客的变化不大，而在即将更换的时候，是否需要一个2021年的逍客？

东风日产正式发布了2021款逍客。作为一个年度变化，其实个人一开始并没有太大的期待。毕竟结合东风日产这些年的变化，逍客能迎来的配置升级永远不会太大。即便如此，我发现我们还是高估了东风日产的诚意。

本次逍客共发布4款车型。作为年度改款，新车的外观和内饰与老款相比没有太大变化。配置方面，低配车型除了远程启动和内置行车记录仪外，几乎没有其他配置升级。

新车相比老款增加了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能。在保持价格不变的基础上，本次逍客列出的四款车型中，豪华版车型几乎是配置增幅最大的一款。

除了低端车型和豪华车型，这款逍客还新增了一款豪华领航车型。与豪华版车型相比，在配置方面，豪华版领航版车型只增加了车道保持辅助和自动泊车功能。

在顶级车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置。有了自动空调和座椅加热的加持，逍客终于可以把配置摆上台面了。面对这样的价格，我想你几乎找不到任何理由去买一个逍客。

逍客也迎来了电力系统的小调整。新车最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，较老款车型分别减少3马力和10N米。

从现有消息来看，新一代逍客明年上市基本已经成为定数，但值得注意的是，新一代逍客将迎来动力系统的大变革，e-POWER混动系统、插电式混动系统以及传统燃油系统几乎都将被祝福到全新的逍客。