2022斯巴鲁BRZ是一款什么样的车？

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2022 斯巴鲁 BRZ 是一款什么样的车？它与什么相比？

斯巴鲁 BRZ 是一款功率低但乐趣高的小型两门运动型双门轿车，可与丰田 86、马自达 MX-5 Miata 和现代 Veloster（查成交价|参配|优惠政策） N 以及雪佛兰 Camaro 和福特野马等大型美国铁杆竞争。

2022 斯巴鲁 BRZ 是好车吗？

BRZ 专为喜欢驾驶的爱好者而打造。

2022 BRZ 的轴距几乎长了 1 英寸，而轴距仅增加了 0.2 英寸。双气泡车顶低半英寸，后轮距略有增加。

该设计是上一个模型的演变，但具有更多特征和细节。低位格栅具有大致相同的形状，但现在两侧是更高的进气口。前轮后面的新功能侧通风口从引擎盖下引导空气，空气沿着从通风口流出的更明显的侧门槛流动。前后挡泥板延续了宽阔的臀部，而快背式车顶则变成了一个集成的鸭嘴式扰流板。

在内部，BRZ 配备了一个带有 8.0 英寸触摸屏的简单仪表板。运动风格包括小直径方向盘、铝制踏板和带有可用合成绒面革衬垫的支撑良好的运动座椅。

自从 BRZ 于 2013 车型年发布以来，跑车迷一直要求配备涡轮增压发动机。2022 型号没有满足该要求，但它的 flat-4 从 2.0 升到 2.4 升，增加了 23 hp 和 25 lb-ft 的扭矩，总功率为 228 hp 和 184 lb-ft。手动和自动变速箱均返回 6 速，并将动力传递到后轮。

由于使用粘合剂代替焊接、更厚的前车架横梁、加强的减振器和转向箱支架以及安装在车身上而不是后副车架上的稳定杆，BRZ 的底盘的扭转刚度提高了 50%。斯巴鲁还放松了后悬架以帮助其更好地粘住，现在提供 18 英寸米其林 Pilot Sport 4 轮胎，比基本的 17 英寸米其林 Primacy HP 轮胎提供更好的抓地力。

BRZ 的重量不到 2,900 磅，重心非常低，具有水虫移动能力，尽管功率适中，但仍能在直线上保持相当快的速度。快速转向提供了很好的反馈，行驶平稳而舒适，驾驶员每次驾驶时都很开心。燃油经济性还可以，在城市 21 英里/加仑、30 高速公路 25 与自动变速箱相结合时达到最高。鉴于汽车的功率有限且重量轻，我们预计会更好。

虽然 BRZ 是四人座，但最好是两人座，因为后座既不适合人也不适合野兽。小行李箱的空间也有限，但后排座椅可以向下折叠以提供可用的货舱。

2022 年斯巴鲁 BRZ 的价格是多少？

价值 28,955 美元的 BRZ Premium 标配布艺内饰、7.0 英寸数字仪表盘、8.0 英寸信息娱乐触摸屏、Apple CarPlay 和 Android Auto、卫星收音机、Torsen 限滑后差速器和 17 英寸合金轮毂。

带有自动变速箱的 BRZ Limited 车型的定价高达 33,255 美元。

BRZ 在其配备手动变速箱的基础 Premium 车型中基本上没有标准的安全功能，但限量版车型增加了自适应大灯、盲点监视器和后方交叉路口警报，选择自动挡的限量版买家也会获得自动紧急制动、自适应巡航控制、倒车自动制动和车道偏离警告。

斯巴鲁 BRZ 是哪里制造的？

在日本。

62022 斯巴鲁 BRZ造型斯巴鲁 BRZ 是一款吸引人但并不诱人的跑车。

斯巴鲁BRZ（查成交价|参配|优惠政策）是一款好看的车吗？

经典的跑车外形暗示着方向盘后的乐趣，但 BRZ 没有捷豹的感性线条或保时捷 911 的标志性外形。 尽管如此，我们还是喜欢低矮的车轮到角落的姿态和快背轮廓足以让 BRZ 在这里获得 10 分中的 6 分。

BRZ 上全是传统跑车风格：短引擎盖和长甲板，

双气泡屋顶，有目的地使用勺子和空气管道。细节包括一个大的低位前格栅、明显的下侧门槛和车轮上的臀部，以及一个集成的尾翼。这一切都已运动和俏皮的外观融合在一起，但并不漂亮。

在内部，BRZ 拥抱简约而不是美丽。水平仪表板由矩形外壳内的 8.0 英寸触摸屏主导。小方向盘、运动桶和铝制踏板提供运动感。我们喜欢直观的仪表，这些仪表一目了然地提供相关信息，并且位于形状类似于 BRZ 拳击手发动机的外壳内。

92022 斯巴鲁 BRZ表现BRZ 低位轻便，在任何形式下都很灵活，买家可以在抓地力或允许控制滑动的轮胎之间进行选择。

2022 年斯巴鲁 BRZ 颂扬轻量化设计的优点。它速度快，力量相对较小，敏捷且始终吸引人。对于这些优势和舒适的乘坐体验，我们将其评为 9 分（满分 10 分）。

斯巴鲁 BRZ 是 AWD 吗？

不，它只有像跑车之神那样的全轮驱动。

斯巴鲁 BRZ 的速度有多快？

2022 BRZ 配备更大的四缸发动机，增加了第一代车型所缺乏的速度元素。2.4 升发动机可产生 228 hp 和 184 lb-ft 的扭矩，高于 205 hp 和 159 lb-ft。这对于手动变速箱 6.5 秒和自动变速箱 7.0 秒的 0-60 英里/小时冲刺是有益的。这是相当快的，并且它的羽量级 2,884 磅整备质量使其成为可能。动力系统也很令人满意，因为较大的发动机仍然可以随意转动，并且 6 速手动变速箱具有短而正的行程。

买家在选择 BRZ 时可以做出选择。高级模式配备 17 英寸米其林 Primacy HP 轮胎，这是该品牌牵引力最低的夏季轮胎。有限的买家获得米其林 Pilot Sport 4 轮胎，该轮胎更具黏性，并配有 18 英寸轮毂。Primacy HP 符合 BRZ 的最初使命：轻松释放牵引力，让低功率跑车漂移。Pilot Sport 4 轮胎提供了在赛道或自动越野赛上加快速度所需的抓地力。漂移很有趣，但我们更喜欢更好的牵引力，以便更自信地转弯。使用 Sport 4s 仍然可以漂移，但更难控制并且需要更多的努力来引起漂移。

无论轮胎如何，BRZ 都是来自车轮后面的爆炸声。与大多数电动辅助系统相比，转向系统提供了快速响应和更好的反馈。中性操控让驾驶者能够精准地拐弯，轻量化和低重心使其非常灵活。它是越野车的理想汽车，尤其是带有黏性轮胎的汽车。带有 2 活塞前卡钳和单活塞后卡钳的小型制动器为街道提供了现成且可预测的制动力，但那些想要将 BRZ 带到赛道上的人将需要性能垫和/或更大的制动盘。

低姿态和轻重量使 BRZ 具有相当柔软的悬架，可提供坚固而舒适的乘坐体验。当轮胎即将失去牵引力时，它允许身体倾斜，从而为驾驶员提供良好的反馈。

2022 斯巴鲁 BRZ舒适与品质一个很棒的驾驶座被一个紧凑的后座和一个小货舱所抵消。

BRZ 是一款带有 2+2 个座位的小型双门轿跑车，最适合搭载两个，而且它的载货空间也很轻。我们将它的质量和舒适度评为 4 分（满分 10 分），因为其无法使用的后排座椅和狭窄的行李箱空间减去两分，并为其运动型和支撑性的前排座椅增加一分。

BRZ 关注的是汽车和司机之间的关系，而不是汽车和乘客之间的关系。前座乘客在舒适的座椅上有足够的空间，可以在转弯时将他们固定在适当的位置，但后座对于有腿的人来说缺乏腿部空间，而且头部空间也很紧。

货物区域只有 6.9 立方英尺的空间，但斯巴鲁吹捧折叠后排座椅为货舱提供了足够的空间来安装一套车轮和轮胎以及赛道日的各种工具。这样，BRZ 就变成了自己的拖车，而后座则起到了作用。

斯巴鲁的内饰材料符合价格点，在某些区域有一些漂亮的合成绒面革表面，而在其他区域则是硬塑料。