除了普拉多 丰田哪四款越野车性能更强悍？

普拉多 参考价：停售

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丰田是当今世界车坛的巨头，旗下产品在各个细分市场都有不错的表现。比如旗下的硬派越野普拉多（查成交价|参配|优惠政策）更是享誉世界，普拉多在中国又被称为“霸道”，凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、皮实耐造、故障率低、保值率高的特点，普拉多一度被认为是进藏的标配车型，在中国车市更是“神”一样的存在。不过，丰田的越野车除了普拉多，还有这4款越野车，个个性能都很强悍。

兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），是一款很经典的中大型越野车，有着5170*1975*1930mm的车身尺寸和2850mm的轴距。外观霸气，内饰简约大方。越野能力出众，非承载式车身不用多说，硬派SUV的标配，前悬架是交叉臂结构悬架，后悬架则是多连杆结构，采用全时四驱。动力方面丰田兰德酷路泽采用的是4.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为275马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统的话丰田兰德酷路泽则是采用的手自一体变速箱。

FJ酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）是丰田为了致敬陆地巡洋舰早期型号FJ40而推出的一款玩具型硬派越野车。它的底盘和动力总成其实和霸道LC120系列短轴版基本一致，也都采用4.0汽油引擎，只是这个Q版复古的外壳和内饰令FJ酷路泽显得十分可爱，因而购买FJ酷路泽的消费者，更多地只是看中这个富有个性的外观。FJ酷路泽由于轴距较短，乘坐舒适性和载物能力都不如丰田旗下其它硬派越野车。因此无论是在别的地区还是中国，这个车其实都是纯粹的玩具定位。

4Runner在国内被称为超霸，它是丰田在霸道LC150底盘基础上，根据北美地区人民喜好研制，专供北美市场的一款中大型越野车。4Runner 超霸是普拉多的孪生车型，同款底盘、同款轴距、同款内部空间尺寸，甚至于两款车出自同一条生产线，因此机械部分的保养维护和零部件替换都比较方便。4Runner还有TRD越野强化版本，因而多了一份玩具车的味道，而这样的设计往往是美帝人民最喜欢的。

红杉（查成交价|参配|优惠政策）是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸越野车，不过和同级别竞品相比，红杉的越野能力和越野硬件要强得多，依旧是带大梁非承载式车身，外形设计上也没有完全公路化，接近角和离去角依旧很大。5.7L、386马力 V8发动机，6速自动变速箱，许多老司机是这样评价这款车的：在一众全尺寸SUV中，红杉不是空间最大的，但却是越野能力最强的；而在一众硬派越野车之中，红杉不是越野最强的，但却是空间最大的。