大众途安空间够用吗？

途安L 参考价：16.68万起

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随着二胎的发布，市场上大尺寸、大空间、大尺寸的汽车越来越受到消费者的青睐，宽敞的乘坐体验已经成为人们选车的重要指标之一，促进了SUV和MPV的普及，目前，最舒适的MPV车型是MPV车型，不过，目前市场上MPV车型数量相对较少，消费者的选择性也不是很高，月销量集中在这些车型上，精品MPV的使用也越来越多。

作为大众15万级高品质MPV车型，途安在中国遭遇冷遇，按理说，随着中国二胎的放开，途安的MPV车型应该迎来自己的春天，但却适得其反，国内消费者对汽车和SUV车型的热情一如既往，远远超过MPV车型，另一方面，国内MPV的迅速崛起以及其他优质低价合资MPV车型的冲击，途安在各方面的优势并不是那么明显，现在这辆大众MPV被卖给了其他大众车型。

尽管有上述因素，途安实际上是一款值得购买的家用车，作为大众的全球车型，途安为了满足国内条件的需要进行了加长，6座和7座的配置，在空间表现上也非常出色，尤其是头部空间，在同级别中处于中上水平，得益于2791mm的轴距，车内的乘坐空间得到了保证，特别是第二排的空间相当宽敞，但是第三排的空间有点局促，不过合资车以这样的价格定位是情有可原的，但是对于一般的家居空间来说完全够用。

作为一款家用车，油耗性能非常重要，途安搭载的是著名的大众1.4T涡轮增压发动机，这是一款满足国六排放的1.4T大功率发动机，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，其实大众1.4T发动机的油耗性能非常好，所有开过它的朋友都应该体验一下，在满足日用电需求的同时，还考虑了经济油耗，1.4T+7挡双离合器是最佳组合，百公里综合油耗为5.9L，作为一款MPV车型，油耗已经足够低了。

随着大众其他车型的换代升级如火如荼，途安的整体设计依然停留在上一代的家族式设计中，前脸方正棱角分明，没有任何运动元素，但依然时尚、精致、醒目，对于一款纯家用MPV车型来说，沉稳大气的设计就足够了，虽然侧面造型有所加长，但4537mm的车身长度在同级别中并不占优势，这或许是其销量不高的原因之一。

室内设计也是上一代流行的设计，现在有点落后和保守，虽然有点老式，但内饰设计非常简单，一切都很实用，而且它在做工用料上的表现也非常出色，银色装饰板采用大面积搭配，为内饰增加了一些灵动性，配置方面，自动启动、四轮悬挂、电子驻车、胎压报警、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、后雷达等全系标配。

MPV车型在市场上从来没有像轿车和SUV那样受到消费者的欢迎，而途安则面临着国产MPV的冲击，其车身尺寸和价格在同级车中略显逊色，这就导致了其长期无法开启的局面，不过，对于那些想开创一款驾驶质感稳定、产品品质高的MPV车型的人来说，途安是一个不错的选择。