2013款 2.0T SIDI 技术型 君越底盘高吗 君越购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款君越（询底价|查参配）的实力如何。

　　君越车头呈现出飘逸的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　君越车尾呈现出高贵的设计风格，配合精致的尾灯，高级感相当明显。

　　君越内饰显得十分精美，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　君越配备2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗9.7L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来看一下后排，君越后排空间不错，实用性还是可以的。君越的前脸在设计上非常运动，看起来比较动感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 2.0T SIDI 技术型 君越底盘高吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0T SIDI 技术型针对动力底盘的看法吧：网友@小琴琴2016说道：“1.5T涡轮增压发动机配合双离合7速变速箱用在新君越上完全不用担心动力不足的问题，动力绝对够用，涡轮大概在1100转到1200转的时候就会介入，车辆起步时加速也很迅速不拖泥带水，只是不足的一点就是起步加速时发动机的声音有点大，车内不开音乐的情况下那一瞬间的声音还是很明显的，变速箱的稳定性目前来看也没有什么问题，长期稳定性还有待日后观察。”

网友@放弃是一种美!说道：“五米多的车身长度，对于操控基本就别要求什么了，毕竟价位在这摆着呢。如果实在要描述一下的话，就只能说方向很轻盈，但转向有些模糊,不够精准。刹车感觉就是没有那种顿顿的感觉，很平缓，比帕沙特好多了”

网友@ghfgh说道：“方向盘很稳，方向盘很轻，但在高速上的时候，感觉有点重。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）