大众途恺这款车怎么样？

途铠 参考价：11.59万起

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大众T-Cross途铠（查成交价|参配|优惠政策）从外表看，简直是小版的途昂（查成交价|参配|优惠政策），上下两个进气格栅分别伸出，分别内置蜂窝状中网，并用镀铬饰条做点缀，稳重而不失活力。前大灯采用“锋锐几何 LED大灯”的设计，线条锋锐明朗，更加动感。远、近、转向灯和白天行车灯等都是 LED光源。顶棚类似行李架，侧裙灰色防刮蹭饰板这些设计，可谓相当富有年轻，个性元素。

上汽大众 AO级小型 SUV途铠隶属于上汽大众，此前的英文名为T-Corss，近期改名为“途铠”，要说途铠这款怎么样，首先要说的是，作为入门级 SUV起价仅12.79万元，对比同门兄弟斯柯达的柯米克（查成交价|参配|优惠政策），途铠的价格实在太虚了，上汽斯柯达的柯米克最高配版指导售价仅12.84万元（实际价格按当地经销商报价为准），而车身尺寸还不如柯米克。如近期想开始途铠，建议观望价格。接下来我们就来简单剖析一下途铠这辆车吧？

在色彩方面，有活力金、极白、罗曼红、梦幻蓝、星辰灰五种配色。有人说，“活力金”是为市场推出的主打色，也是一种更适合年轻市场的颜色。内部方面，黑色拼色与车身同色，增强视觉冲击，使车内环境不至于过于单调。配备上，自吸版6 At变速箱，不过1.5 L的发动机表现还不错，1.4T版7速双离合，但是对于一辆小型 SUV来说还是足够的。

“大众途铠”采用了上汽大众 SUV家族中常见的三轮平底方向盘， D字型多功能方向盘可上下上下调节，安全配置齐全，相当安全。它的8英寸彩色中控液晶屏除了能简单地安装在汽车上外，还内置了导航系统， CarPlay/CarLife手机地等相当实用的配置。

途铠的后排可以放四、六个座位，在乘坐空间和后备箱容量方面相当不错。在180 cm左右的成年男性中，座椅根据乘坐习惯进行调整后，后排腿部大约离前座有4指左右的距离，头部也有一定的空间，可以说座椅的舒适性很好。

在驾驶经验上，1.4T开起来起动、升档、降档时比较平稳，在刹车时不会有强烈的顿挫感，在上坡或路面比较杂乱的情况下显得有些吃力。对路面过滤也很友好，汽车在遇到大的井盖凹陷路面时的反弹也可以接受。汽车在五六十迈的时候，引擎的噪音几乎听不见。

当然缺点也是有的，像前排的储物盒打开时没有阻尼，拿东西的时候很容易撞到副驾驶的前腿，前景天窗对后排来说不太好。

作为一款实用性比较强的小型 SUV车型，途铠的配置丰富，空间不错，驾驶质感较好，价格也比较合理，上市后已经取得了不俗的销量。

定价

上汽大众-途铠12.79万-15.99万元的官方指导价（实际价格按当地经销商报价为准），这一级别的车型，定价偏高，可能让不少人望而却步。

动力

这款车分为两种排量1.5 L自然吸气型和1.4T涡轮增压型。该发动机是EA211型全铝发动机。齿轮箱有6速手自一体和7速双离合。大众 MQB AO平台的生产平台构建。

最高功率150 KW，最大马力113 PS，扭矩145 NS。经过上述动力数据分析，这辆车绝对是足够的。

外观

长4218毫米，宽1760,1589毫米，轴距2651毫米。

车头的正面是横幅式进气格栅，融入到车灯边缘，惯用的大众风表现得淋漓尽致。日间行车灯 L型，与途昂和途岳（查成交价|参配|优惠政策）的风格相似。外型上还是比较亮眼的。

室内

控制好自己的风速， LED大灯，全景天窗，一键启动，进入，倒车雷达，像，胎压监测，定速巡航，全液晶仪表等等。在配置方面也一样，都是一些比较实用的功能。

空间

表现在空间方面还不错。后座还有两拳空位。前面的驾驶人头顶上还有多一拳。这种水平上的模型空间感上别有太多幻想，毕竟是A0级。

结论：动力、配置都不错，空间表现一般，具体看买车用途，如果是代步，买菜绝对够了，最不满意的地方就是价格，如果降价了就行。或许这款车将为上汽大众带来双丰收。自身途铠这款车型就是为上汽大众 SUV市场设计的。目前A0级越野车市场不多，加上大众的热销，如果降价合理，或许还会大卖。