全新斯巴鲁BRZ与老款车型相比都有哪些改变？

斯巴鲁BRZ 参考价：30.88万起

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说起BRZ，斯巴鲁车迷恐怕都不陌生，水平对置发动机、前置后驱、6MT、双门硬顶跑车、LSD限滑差速器、四驱系统，这是我对初代斯巴鲁BRZ（查成交价|参配|优惠政策）的印象。当时不到30万的售价也让很多人心动，可是由于种种原因，还是有不少人与之失之交臂。现在，全新斯巴鲁BRZ正式上市了，重新燃起了性能车迷的激情，而且全新斯巴鲁BRZ也没有让车迷失望，那些让人激情的性能配置没有减少，同时在性能方面还有了很大提升。那么，全新斯巴鲁BRZ与老款车型相比都有哪些改变？

全新斯巴鲁BRZ共推出2款车型，售价区间为30.88-33.08万元。老款斯巴鲁BRZ同样推出两款车型，售价27.38万元-28.38万元。全新斯巴鲁最大的变化除了换装了全新的2.4L发动机外，在配置上也有了大幅的升级，当然起售价也随之水涨船高。

　　 外观：采用全新设计 外观更加年轻时尚

　　从整体设计上看，新款斯巴鲁BRZ整体轮廓延续了老款车型的设计，但大灯、前后包围有明显变化，给人的感觉变得更加精致了。“笑脸”式造型的进气格栅尺寸更大，但是更加扁平，拉宽了前脸的视觉效果。大灯样式也有了改变，从一个鹰眼式造型改为了柳叶式造型，少了一丝凶狠，多了一丝妩媚。

　　外部配置方面，全新斯巴鲁BRZ也有了不小的提升，相比老款车型，新款斯巴鲁BRZ取消了雾灯，并在雾灯原有位置，以及翼子板处加入了导风口，优化了空气动力学性能，这对于一款性能车来说更加重要。除此之外，还增加了自适应远近光和自动头灯，相比老款车型在科技感和安全性方面都有提升。

　　全新斯巴鲁BRZ侧面造型相比老款更有张力，内凹的腰线造型显得性能感更足。除此之外，无框车门得以延续，从车身尺寸来看，新车全车长宽高尺寸分别达到4280/1775/1310mm，轴距2575mm，在尺寸方面也有一些提升，车长和轴距较老款车型有所增加，但车身高度降低了10mm，显得更低趴，战斗感更强。除此之外，215/40 R18的轮胎相比老款车型205/55 R16轮胎，无论性能还是视觉效果，都有较大提升，至少用户不需要买到车就第一时间去更换大尺寸轮胎了。

车尾部分，新款斯巴鲁BRZ取消了尾翼，换装了更整体的鸭尾，稍显低调了一点。尾灯造型相比老款也有了变化，造型更加精致，内部还采用了熏黑的设计，更加切合性能车的定位。此外，双边双出的粗壮尾喉让人印象深刻，相比老款更加炸街。

　　 内饰：整体造型不变 配置全面升级

　　相比外观上的诸多变化，新款斯巴鲁BRZ的内饰和老款车型整体上保持了一致，整体风格以纯黑为主，战斗气息依旧浓烈。最大区别就是在中控台造型上，将弧线线条改为了平直线条，看上去层次感更加分明。此同时，新车依旧采用了运动风格方向盘、皮+翻毛皮的运动座椅、机械手刹等“传统”设计。

　　配置上的提升是最为明显的，新款斯巴鲁BRZ新增了7寸液晶仪表盘以及8寸中控液晶屏，支持手机互联，语音识别等，更符合当下潮流。7寸液晶仪表盘比老款机械+液晶仪表盘的显示效果更好，包括G值在内的一些车辆数据都能显现。另外，切换赛道模式后，仪表盘还会有不同的显示效果。

　　空调系统方面，虽然仍然是采用旋钮加按键形式进行操作，但是新款BRZ旋钮造型造型都有了变化，相比老款机械感更强，也更加精致。圆孔空调出风口被沿用，但内部的造型变成了涡轮状。

　　内部配置方面，新老款之间差异明显，新款BRZ新增了7寸液晶仪表盘以及8寸中控液晶屏，而且还增加了主动降噪功能。此外，老款车型缺失的前排中央扶手终于在新款车型上出现了。整体来看，新款车型无论从科技感还是舒适性方面都得到了极大的提升。

　　动力：动力升级 搭载2.4L自吸发动机

　　动力方面，新款斯巴鲁BRZ的提升最为明显，由此前的2.0L水平对置发动机，升级为2.4L水平对置发动机，最大功率由147kW，提升至172kW。而这台2.4L发动机依旧是和丰田联合研发，使用了丰田混合喷射技术（直喷+歧管喷射）。底盘方面依旧搭载的是前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬架，并配有6MT和6AT变速箱，LSD后桥限滑差速器也没有缺失。当然，相比25kW动力的提升，保留6MT才是斯巴鲁BRZ的精髓。

　　 空间：变化不大 舒适性有所提升

　　在座椅方面，前排座椅依旧是运动造型，依旧保持了不错的支撑性，不过新款车型的座椅表面全部采用了翻毛皮材质覆盖，而老款车型则是Alcantara与真皮混搭，虽然同样可以提供不错的摩擦力，但是似乎在成本上有点缩水。第二排座椅依旧属于摆设，也就能放放包的水平，还是不太适合乘坐，取消了后排杯架也似乎没什么影响。

　　储物空间方面，新款车型的前/后门板储物空间与老款车型基本保持一致，新款BRZ增加了前排扶手箱，扶手箱内还增加了USB接口等，实用性得到了提升。不过后排取消了杯架，不过对于后排而言，坐人的机会也不多，似乎没有太大影响。

　　从后备箱容积来看，新款斯巴鲁BRZ相比老款有一定下降，这和整个车身高度下调有一定关系，不过影响不大，作为一款性能车，似乎对后备厢的容积没有太多要求。

　　 安全：配置升级，安全性更高

　　安全性方面，全新斯巴鲁BRZ相较老款车型可以说是完成了全方位的升级，直接提升到了L2级的自动驾驶辅助级别。新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车这些自动驾驶功能，还增加了倒车影像、倒车车侧预警等。虽然说一款性能车对于这方面的需求可能只是锦上添花的作用，但是可以看出价格上的提升还是带来了明显的变化，因此性价比并没有下降。